Ya sabes, depende de los kms que hagas al año o bien de lo saneado que esté tu bolsillo.
VOY A ENCARGAR EL RS LA SEMANA QUE VIENE Y TODAVIA NO ESTOY DECIDIDO, TDI o TFSI? ME GUSTARIA QUE ME DIESEIS VUESTRAS OPINIONES A VER SI ME AYUDAIS A DECIDIRME. MUCHAS GRACIAS A TODOS
Ya sabes, depende de los kms que hagas al año o bien de lo saneado que esté tu bolsillo.
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
Yo no creo que dependa de los kms... El TDI tira mucho, el TFSI tira mas que mucho... Pero los consumos son muy distintos...
Lo de los kms lo diria cuando el precio del diesel fuese mayor que el gasolina y hubiese que "compensarlo" con combustible...
corp
Yo no veo que sea tan importante el amortizar la diferencia de precio entre uno y otro. Lo que sí es cierto que con mis kms semanales no me compensa un gasolina ni aunque valga 6.000 € menos.
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
Para gustos motores, yo citaria una prueba de ambos y miraria que tal seguro que te costara elegir son dos grandes maquinas, tambien saca tus cuentas:
gasolina= mas consumo, mayores prestaciones y menor coste de mantenimiento en revisiones pero un poco mayor en repostajes
diesel= menor consumo, buenas prestaciones, mayor coste de mantenimiento en revisiones y un poco mas barato en repostaje
teniendo en cuenta estos valores digamos mas destacables el resto es cuestion de gustos...
Jumperneo lo ha resumido muy bien.
Personalmente me quedaria con el TFSI, dependen los kms. que hagas al año pero si haces 50.000 y te puedes permitir pagar la gasolina, no lo dudaria....
Por cierto, bienvenido por aqui.
despues de pasar por el tour Rs'06, me permito decir que el tfsi es un motor tremendo para tanto viajar tranquilo como para tener un momento "McRae"
Golf Tdi Ex-90 mi montura
Nissan Almera 2.2 di la de mi parienta (fundebombillas)
Bmw 530d steptronic.... el tragamillas veloz
tu cuantos km haces al año?Originalmente publicado por amanciio
Yo con 45000 - 50000 creo que si que me compensaría el diesel (de hecho mi pequeño 105CV va a ser dentro de un par de meses mi segundo diesel). Creo que el diesel compensa en todos los sentidos a partir de los 25000km anuales.
SAlu2!
Ahí esta, yo si no ruedas mucho te recomendaría el TFSI y si ruedas mucho pero no tienes problema en pagar la gasolina también
OCTAVIA RS TFSI 200cv. Negro efecto perla, sensor aparcamiento delantero+trasero, sensor de lluvia y espejo fotosensible, sistema ayuda en pendientes, maxi-dot, asistente de luces coming home, reposacabezas activos, radio audience, 12 altavoces, llantas Zenith de 18", Parrot 3200 y goma maletero
A falta de menos de un mes para que haga los dos años, estoy en 90.600 kms, es decir, unos 45.000 al año km arriba o abajo. Y mi bolsillo no da para soportar echar gasolina cada dos días, seguramente habrá gente que sí lo pueda hacer, pero no es mi caso.Originalmente publicado por meca
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
TFSI=gasto en gasolina
TDI= gasto en aceite
Saludos
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http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
si vas hacer pocos km me pillaria el gasolina de cabeza........sino pues diesel pero recuerda ke un diesel es para hacerle mas de 25.000km al año sino no compensa!!!
Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843
Pues yo respeto todas las opiniones, pero creo que no depende de los kms que le hagas al año. La diferencia de precio entre modelos equivalentes es muy reducida, la del precio de combustible mínima, y el consumo pues bastante favorable al diesel. Por eso creo que si estas desahogado economicamente para mantenerlo, pues te recomendaria el TFSI. Si no te importan tanto las prestaciones "puras" y miras por el bolsillo, el TDI, que anda un montón y es economico de mantenimiento. Para muestra de esto ultimo mi 1.9 tdi: hace 8 años que no le hago una revision en el taller oficial (ni en ningun otro), eso si, cambio de aceite y filtros a su tiempo y el del aire con mas frecuencia de la recomendada, todo ello en talleres de servicio rapido. Y hasta el momento averias 0 en 9 años y medio (tan solo un famoso rele, que le cambié yo mismo por 2.100 pelas) y lo mejor de todo una media total de consumo de 5'4 litros/100 kms. Pues creo que en esos 9 años y medio me he ahorrado mucha pasta.
Pues solo eso queria comentar y que conste que reconozco que el gasofa es mucho mas suave y proporciona sensaciones mas deportivas. Al otro lado de la balanza esta la economia de mantenimiento. Es cuestion de gustos y prioridades
socio VagClub: 1006
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Octavia II Elegance 2.0 TDI DSG beige sahara+radio Audience MP3+Sound System+TMP+Asistente de Luces Coming Home+Sensor de lluvia+Llantas Helios 205/60 R15+Sensor de presión de neumáticos+ Asientos parcialmente en cuero beige+Alarma con sensor inclinación+Bolsa grande de maletero+Umbrales puertas en aluminio.
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Golf III GT TDI 110 CV año '97 serie "Special"
Yo he cogido el mio con el motor TDI. A mi me gustan mas este tipo de motores. Pero sobre gustos motores
Lo cierto es que a menor numero de revoluciones, mas larga la vida del motor. (o eso me han dicho siempre desde pequeñín) y en eso el TDI supera al TFSI. Ahora como sonido, un Gasolina.
Un diésel nunca será un gasolina
Pero un gasolina nunca sera un diésel.
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