yo llevo un kit he imaginio que sera similar a las de serie. yo creo que las precauciones serán igual a las de una halogena, es decir, no tocar la bombilla. mas que nada por la pasta que cuestan, como para joderla antes de ponerla
Pues eso q si alguien sabe decirme como cambiar las lamparas de xenon y q precauciones hay q tener.
Gracias
SKODA SUPERB ELEGANCE (3T) 2.0TDI 140cv BMP 2010. Lunas tintadas, RCD 510 y BT Basico puesto a posteriori. Ex:Skoda Superb Elegance (3U) 1.9TDI 130cv
yo llevo un kit he imaginio que sera similar a las de serie. yo creo que las precauciones serán igual a las de una halogena, es decir, no tocar la bombilla. mas que nada por la pasta que cuestan, como para joderla antes de ponerla
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MI PASSAT
Navarro, los puntos te los metes por el culo
creo que tambien hay que cambiar las dos bombillas, ya que con el tiempo pierden intensidad.
Gracias chicos, pero ¿No hay q tener mas cuidado q con las halogenas? ¿no son lamparas de descarga de alto voltaje? Creo que hay que tener mas cuidado, pero no por las lamparas, si no por nuestra integridad.
Si, tambien habia oido hablar de q habia q cambiar las dos.
¿Hay alguien q de verdad sepa cambiarlas y las precauciones q hay q tener?
Gracias y salu2
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Hombre, si, son lámparas que necesitan unos 20 mil voltios para arrancarlas.
Sin embargo, a la hora de quitarlas con asegurarte que las luces no están puestas ya es bastante.
De todas formas, puedes desconectar el borne negativo de la batería y con eso ya no habrá corriente que le llegue a los transformadores de las bombillas.
Y luego, lo que te ha dicho amendoza, no cogerlas del bulbo sino del casquillo. Y si no hay posibilidad, usar unos guantes para no dejar la grasilla que tenemos en la piel.
y por curiosidad... ¿como se llama cada una en €?
passat tdi 130cv '02
new beetle tdi ' 99
Muchas gracias a todos por la informacion, espero no encenderme yo cuando cambie las bombillas (es broma).
A mi tambien me gustaria saber cuanto cuesta cada una y tambien he leido por ahi que se pueden poner mas potentes, creo que hablaban de ºK ¿me podeis explicar alguien esto? ya que tengo que cambiarlas,¿me interesaria ponerlas mas potentes?. Si es asi, ¿donde puedo conseguirlas?
Gracias. S2
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Pues mira, yo te cuento lo que valen las D1S del Octavia II: 191€ + IVA cada bombilla ¡ahí es nada!
No sé que tipo de bombillas llevará el Superb y por lo tanto pueden costar tanto como las del Octavia II o algo menos.
En cuanto a "potencia" de bombilla, podrías poner algunas (si las hay, que no lo sé) de más ºK, pero a partir de 6500ºK la luz empieza a volverse azulada y la luminosidad disminuye.
Es decir, a más ºK (hasta 5500-6000ºK) más luminosidad (lúmenes), pero a partir de 6500ºK, a mayor ºK menor luminosidad (lúmenes)
En el concesionario sólo encontrarás las bombillas con los ºK estandar de la marca, es decir, unos 4300ºK.
Gracias PAS PAS, he estado mirando en el ETOS y mis lamparas son D2S, de 12v 35w, cada una cuesta 125euros+IVA ¿debo cambiar las dos a la vez????? ¡¡¡Que pasada!!!.
¿Sabes donde puedo encontrar lamparas con mas ºK?
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Oye PAS PAS a mi me sale en el ETOS que tus lamparas cuestan 160 euros+IVA, y en este ETOS el precio es mas o menos fiable.
Lo digo para q lo tengas en cuenta, no por otra cosa.
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Las D2S no las vas a encontrar en concesionario a otra temperatura de color mayor. A lo mejor en eBay si las encuentras y más baratas. En teoría se recomienda cambiar las 2 bombillas a la vez, sobre todo si se ha hecho un uso muy intensivo puesto que el xenon también va perdiendo propiedades y al poner una bombilla nueva se notará distinta intensidad respecto a la bombilla antigua.Originalmente publicado por chepis127
Los precios del ETOS nunca son reales. El precio de 191€ + IVA que he dicho son precios de concesionario, habiendo llamado a Recambios de Banher Motor en Madrid.Originalmente publicado por chepis127
OK. Tomo nota y buscare en ebay. Gracias y Salu2
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n veas cn las xenon lo q cuestan.
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
existe un mínimo riesgo de tensión residual en ciertos sistemas, en plan calambrazo de estática, lo más más recomendable suele ser desconectar la batería y accionar el mando de las luces para q haga masa antes de ponerse a ello, y volver a poner a 0 el mando, aunque depende de la instalación no en todos va igual.
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
tengo pensado pedirle alos reyes un kit de xenon y mi preguta es ¿se nota como si fuesen xenon original? ¿duran esos kit mas o menos lo mismo? ¿por 200€ ke cuestan las HDI merece la pena ponerselo?
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