no sabemos si es diesel o gasolina.... para ir descartando
Hola a todos,
tengo un amigo que tiene un polo. Me tiene que decir mas datos del motor y demas´.. pero por ir entrando en faena.
Me comenta que por la mañanas cuando va a llevar la niña al cole, el coche arranca, pero si no le da un pequeño toque al acelerador, el coche no sube las revoluciones y se cala. Ha probado el arrancar y darle un pequeño toque al acelerador y subir a mas de 1000 vueltas el coche, co veis nada exagenrado y el coche no se cala y todo ok.
Comenta que hace un tiempo le cambio la bomba del aceite.
Alguna opción para inicial la investigación?
Gracias
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.
no sabemos si es diesel o gasolina.... para ir descartando
un bote de wins limpieza de inyectores y si es diesel a mi me paso en un xsara y fue del filtro del gasoil, y calentadores currados.
salu2
Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843
Espero mañana ver al amigo y que me de mas datos, porque me pillo de camino al curro y no me pare a pedirle todo... espero tener mas datos, pero gracias de ante mano
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
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Hola algún dato mas.. es un 1.9 Tdi las letras del motor, no me las ha sabido decir, por si eso ayuda..
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
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ragecla, no entiendo cual es el problema, a ver si puedes explicarlo mas detallado.
Un saludo.
Hola moncho.
tampoco es que pueda explicarte mas, porque el amigo pues asi me lo explico.
Por lo que cuenta, por la mañana cuando arranca el coche, contacto y el coche arranca, pero la aguja de rpm no llega a 1000 y si no le acelara pues se le cala. Si hace lo mismo pero le pega un aceleron, vamos tocarlo para subir de las 1000 rpm el coche va bien y no se cala... es como que le cuesta a el solo llegar al ralenti. .. Mañana de todas formas volvere a que me lo repita incluso si puedo que me lo enseñe insitu..
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.
Ahhhhhhhhhh vale, pues eso es que tiene la correa del alternador floja, al no acelerarle el alternador no "engancha" digamoslo asi y no genera corriente. Al poco rato la intensidad de la bateria entre el consumo de los calentadores, las luces y la de la centralita baja mucho los amperios y se le cala. Que mire la correa que seguro que es de eso.
Originalmente publicado por m0nch0
VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1
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