Hay esta berto siempre atento.
Buen manual passote.
sólo teneis que bajarlo de aquí
http://www.vagclub.com/forum/dload.p...oad&file_id=24
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Buen manual passote
Gracias por "el cuelgue" berto
Muy facil y muy bien explicado, gracias.
PASSAT TDI 130CV 6V TRENDLINE
Hola muy interesante lo de la luz de niebla!!!!
Pero yo creo q es mejor llevar una sola luz de niebla, muchas veces luego se confunde la luz de niebla con la de frenado, queda mucho mejor esteticamente pero por seguridad, yo solo pondria una.
Un saludo!!!
Yo creo que el problema está en que hay mucho "iluminado" que en cuanto oscurece un poco enciende todas las luces que tiene su coche y efectivamente, estoy contigo en que se confunden con las luces de freno (había que decirle tres cositas a esa gente).
Las antinieblas están para que te vean y se ven mejor dos luces que una (de hecho hay muchas marcas que montan de serie en sus modelos la doble luz antiniebla). Cuando las condiciones climáticas son tan adversas que hay que encender las luces antiniebla trasera, es decir, niebla cerrada, nieve, mucha lluvia, etc (y no dentro de un tunel, en un parking o en una despejada noche de verano) yo al menos prefiero llevar delante un coche con las dos luces antinieblas que con una e imagino que el que viene detras de mi también.
Es una opinión más pal'foro.
Nos vemos,
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