Parece que los Citroën van a dar guerra este año.
Dani Sordo (Citroën) se convirtió en la gran sorpresa de la primera etapa del rally de Montecarlo, que abre el telón del Mundial 2007, al terminar segundo en una etapa que tuvo sólo dos tramos pero que se disputó de noche sobre una carretera helada y en la que se impuso el francés Sebastien Loeb (Citroen), actual campeón del mundo.
Tercero en la etapa fue el finlandés Marcus Gronholm, subcampeón mundial, que prefirió ser cauto con su Ford y no arriesgar más de lo necesario, aunque ya queda a casi medio minuto del galo. Cuarto fue su compañero de equipo, el también finlandés Mikko Hirvonen, que en la segunda especial adelantó en la clasificación al noruego Petter Solberg (5º).
El español Xevi Pons, que participa en el Montecarlo a los mandos de un Mitsubishi, sólo pudo ser décimo, a 1:33.1.
Citroën y sus pilotos despejaron todas las dudas posibles acerca del comportamiento del nuevo C4 WRC en competición. Sebastien Loeb, absoluto dominador del Mundial en sus últimas tres ediciones, se colocó líder tras la disputa de la primera etapa, pero la gran sorpresa fue el resultado del español Dani Sordo, segundo.
El piloto cántabro, que partía con el objetivo simple de llegar a meta, realizó el segundo mejor tiempo en la primera especial y el tercer mejor 'crono' en la segunda, con el resultado final de segundo por delante de pilotos con mucha más experiencia.
Y estos tiempos los consiguió en unas especiales que se disputaron de noche sobre las retorcidas carreteras del sur de Francia y en gélidas condiciones meteorológicas que hacían aparecer bloques de hielo en la carretera que los copilotos no tenían anotados.
Los demás pilotos salieron mucho más conservadores que los de Citroën y prefirieron no arriesgar en una etapa en la que había mucho más que perder que ganar. Tal estrategia se notó en los resultados finales que reflejan que el escandinavo Gronholm será el único oponente de Loeb por la victoria final.
FUENTE: www.elmundo.es
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Parece que los Citroën van a dar guerra este año.
A ver si recoje el testigo que dejo Carlos Sainz, en cuanto a titulos se refiere claro...
Bueno, a ver que tal sale el nuevo C4. Y a ver si consigue hacer como Alonso y que de una puñetera vez los rallyes se acerquen a la F1 por lo menos en cuanto a seguimiento de los medios informativos...
Saludos
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