Pues se podría activar el pitido de apertura/cierre si lleva alarma original. Se podría también activar el cierre de los seguros a más de 20km/h y la posterior apertura al sacar la llave. También anular la EGR.
Y como no, logs y revisión de errores.
Con el VSD-PRO (vag-com con funciones avanzadas de lectura/escritura de la eeprom de la centralita y solo accesible mediante MS-DOS puro y cable con puerto serie) subida de cristales con el mando (si no lo hace ya el A3)
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