La tracción total es muy útil en caso de baja adherencia o para manejar altas potencias. El Torsen es el mejor diferencial autoblocante de la historia. Audi empezo a emplearlo en el 80 de 1987 y se extendio a todos sus modelos. El nuevo RS4 tiene un par en condiciones normales de 40/60, para que su comportamiento sea algo sobrevirador para redondear mejor las curvas.
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