sí, eso se esta haciendo. No se cual aconsejarte.
pues lo dicho arriba, me dieron para realizar el cambio, ese tipo de aceite, tengo un primo en la Audi de algeciras trabajando, me dijo que ese es el que estan poniendo desde hace un tiempo, alos coches por que el 0W30, se lo bebia el coche(mucho consumo de aceite), que pensais de ello???
cambio la lata ???? o me la quedo???
saludos.-
VW PASSAT VARIANT 1.9 TDI 130 CV....................
sí, eso se esta haciendo. No se cual aconsejarte.
Si tienes una lata de 0w30 úsala.
El problema del 0w30 lo estaban dando en los nuevos VAG 105/140.
Yo he cambiado aceite y como tenía aún una garrafa de 0w30 es la que he usado para el cambio.
Ya hace mucho que dejó de consumirme. Los últimos 20 mil km no llegó a 1/4 de litro.
ojo, habria que enlazar este post con otro donde dices que el un aceite ford, si no recuerdo mal , te lo repito, las especificaciones no tienen porque ser las mismas
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Si esto que comenta Juanravillaca es así, deberás poner un aceite que cumpla la normativa VW. En el caso del SAE 5w30 es 507.00Originalmente publicado por juanravillaca
Teóricamente, cada marca tiene normativas específicas de aceite para los motores que monta/desarrolla por lo que puede que no sean compatibles unos con otros y tener algún problema en el coche.
ok, gracias por la ayuda, el aceite si es ford 5W30, pero no pone nada que cumpla la normativa para VW, lo voy a cambiar por otro a ver si puedo......
un saludo.-
VW PASSAT VARIANT 1.9 TDI 130 CV....................
Haras bien, no hace falta que sea 5w30, yo me decantaria mas por un 5w40 con la especificacion 505.01, que es la adecuada para los 1.9 con inyector bomba sin long life
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
para mi, la mejor castrol o 0-30 long-life o 5-40 para 15.000kms., que si que con la 0-30 consume algo, pues vale, engrasará mejor al motor, esa es la que he estado poniendole, ahora cuando me toque le cambiaré por la 5-40 castrol, pues la verdad la 0-30 es para alguien que le haga kms. al coche, no solo para cambiarla a ......-. kms.
sharán tdi 130cv confortline 2003 gps, tempomat etc.
ok ,gracias por todo cambiare la lata el lunes a ver que dicen.....
un saludo.-
VW PASSAT VARIANT 1.9 TDI 130 CV....................
Bookmarks