Rubos50, permíteme que te corrija.Originalmente publicado por rubos50
El ET es el desplazamiento (Offset) de la llanta y se calcula desde el eje (vertical) central de la llanta al punto donde se atornilla al buje, siempre en milímetros.
Esta ET puede ser "Cero", "positiva" o "negativa".
Aquí se puede ver mejor:
Un saludo.
Bookmarks