Puedes hecharle 95 sin problemas
Aunque la 98 siemrpe ayuda algo mejor por su detonacion,...
No creo que notes nada
Hola gente!!
Pues no se si ya me he acostumbrado despues de 2 años a la potencia del coche, o algo le falla, el caso es que hago 25000 kms al año y me gustaria sber si una vez reprogramado se puede echar gasofa de 95 octanos o si no es posible.
Espero respuestas de los chiptuners que andan por el foro o cualquier otro con experiencias reales, la teoria la se yo tambien :wink: .
Gracias y salu2
S3 225 Bilbao
NO A NÁ
Puedes hecharle 95 sin problemas
Aunque la 98 siemrpe ayuda algo mejor por su detonacion,...
No creo que notes nada
Se notara que e coche retrasara el encendido, perdera un minimo de potencia por el ajuste, pero ningun problema de usar 95.
Ya se que el coche avanzara su encendido, mi pregunta es si esa potencia que perdera por echar 95 dejara el coche con repro como antes o mejorara. es decir, si la repro sube digamos 20 CV, y al usar 95 me baja 5,pues la haria, sobre todo para tener mas chicha en medios,pero si me baja 10CV igual melo pienso....
Gurus de la reprogramacion, podeis aclararme algo??En dos semanas bajo a Madrid y seria buen momento para hacerlo.
Gracias y salu2
S3 225 Bilbao
NO A NÁ
Hola CHINASKI,como bien te han dicho tu motor retrasará el encendido y rendirá menos.Nadie sin conocer el nivel o ganancia de tu repro te dirá cuanto perderás.No tiene sentido "afinar"la electrónica para luego echarle 95 y no poder exprimir la repro,por supuesto peor te irá con el calor del verano ,donde el encendido se retrasará aún más.Por cierto ,supongo que al hacer la repro te habrán recomendado cambiar el grado térmico de las bujías.
Saludos.
Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.
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