La diferencia principal es que el 50601 (0W30) es más líquido y consume más.
Para motores sin DPF puedes poner cualquiera de los dos, pero en caso de DPF es imperativo el 50700.
Yo estuve poniendo 50601 hasta la revisión de los 30000, en la que ya les dije que me pusieran 50700.
Un saludo.
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