Pues no es tarea facil.necesitas un foso o elevador para poder cambiarlo porque hay una serie de tornillos que sin eso es muy muy dificil acceder. Hay que colgar el motor y soltarlo de los 2 tacos del motor y acabar sacando uno (el izquierdo) de ellos para sacar la tapa de lado no de frente. Si no fuera porque la tapa hace una lengueta donde une con la caja de cambios y hay muy poco sitio por culpa de la cuna motor estaria chupado pero........, en los motores transversales casi sale solo pero en los nuestros hay mucho que revolver. Si al final te decides dimelo que yo ahora mismo estoy reparando el motor y tengo fotos del cartel, donde van los tornillos y toda la pesca.
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