has mirado en la cumbre, en badalona, ahi te diran algo
Pues eso,si existe algún taller o tienda donde lo vendan,ya me estoy volviendo loco y no lo encuentro,y alguno que encuentro está la tienda a 2000 kilometros,que no hay nada en _España?
Espero respuestas.
Saludos.
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http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡
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OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
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Creo que hace tiempo les envié un mail y llevo esperando desde entonces,llamé 10 veces pero siempre comunicando o no cogen el telefono.Originalmente publicado por nito
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no todos pueden ser tan rapidos como tu
pregunta a xavi a ver que te comenta
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Tienes algún mail o telefono mas aparte de los que ellos suelen anunciar?Originalmente publicado por nito
Me han hablado muy bien de ellos.
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le puedo preguntar a mi hermano, que le puso el tubo del 100 ahi, pero hasta la semana que viene nada de nada, dale un toque a golfo3gti y sra mas rapido, ahroa que pienso ivanpdl tambien les visito para el vaciado del catalizador y demas
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Si,creo que taladrarlo y ponerle un tubo sería mejor,ya que asi al tocar los de la itv no suena a hueco y haría el mismo servicio que un supresor.Originalmente publicado por nito
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Snikers, ¿podrias explicarme lo del tubo? o en su defecto ¿podrias darme un enlace donde lo expliquen?Originalmente publicado por snikers
Perdona que te vuelva a preguntar, pero ¿cuanto se gana haciendo esto?
Gracias y un saludo.
SKODA SUPERB ELEGANCE (3T) 2.0TDI 140cv BMP 2010. Lunas tintadas, RCD 510 y BT Basico puesto a posteriori. Ex:Skoda Superb Elegance (3U) 1.9TDI 130cv
Habla con la gente de la cumbre, están en la calle Tajo de barcelona, son de los pocos artesanos del escape que quedan, trabajan fino y no son nada caros, te dejo el link:
Plaça Santes Creus,18 - BARCELONA 08031
Tel 93 429 52 83 - Fax 93 429 52 83
E-mail escapeslacumbre@terra.es
http://www.escapeslacumbre.com/
Saludos
Pues he hablado con escapes la cumbre,me han comentado que no les funciona el mail.Originalmente publicado por chepis127
Le comenté que en vez de poner supresor que me pusieran un tubo en el interior del catalizador,asi anto para itv como para tema de multas etc al estar entero y no sonar a "hueco" pues no tendrás problemas con verdes/itv.
Con esto con el coche de serie pues tienes ventajas e inconvenientes.
Las ventajas son que al motor al respirar mejor ya que al quitarle el "tapon" que lleva pues los gases salen mejor y lo que es turbo y colectores pues van algo mas frescos.
Se gana algún cavallo en altas,sobre todo si tienes un buen filtro metalico o admision directa,conico etc.
Inconvenientes? puedes perder algo de bajos y retrasar la carga del turbo.
Con el coche repro pues la cosa cambia bastante,ya que cuando ganas mucha potencia arriba pues cada vez se necesita evacuar mejor los gases,aparte que los bajos puedes regularlos con la repro y dejarte una buena curva de potencia.
Yo el Miercoles lo llevo a la Cumbre,cuando salga de allí le pondré la nueva cartografia,le pondré el radiador de gasoil y el intercooler frontal,luego me pasaré por el banco de potencia y postearé todas las pasadas que le he realizado.
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Gracias por tu aclaracion snikers.
Un saludo.
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