Perfecto! Necesitaríamos quedar un domingo o un sabado para tener todo el dia, no? salu2
Si es que el día que quedáis, puedo yo también. Precisamente acabo de poner un mensaje en el foro con el tema de la limpieza del colector. Eso sí, conste que si alguien quiere que se le ajuste el calado de la bomba mejor que no haya ninguna hembra cerca o no respondo. Además yo le conecto el VAG-COM en el garaje de mi casa con el ordenador de sobremesa con le que alguien se debería llevar el portátil.
Un saludo.
Opel Kadett 1.6 D. (Desguazado... Espero)
Córdoba GT TDI 98 - 110 cv. (AFN). (En la retaguardia)
ALTEA XL FAMILY TDI - 105 cv - DSG (En primera linea de batalla)
Deberíamos tener claro todo esto, no?
Cosas para hacer y foreros que vienen con experiencia en el tema:
- Limpieza de EGR
- Limpieza de Colectores
- Ajuste perfecto de la EGR
- Ajuste del timming - Forero
- Ajuste de la corredera de la bomba
Utilies necesarios / que herramientas o artilugios llevar a la kedada?
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Piezas que convienen cambiar ya que estamos:
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Tambien nos vendria bien mencionar los conocimientos sobre el tema que podemos aportar cada uno, de mi parte anticipo que no hecho nunca nada de lo que pretendemos hacer, aunque aprendo pronto. xD
Salu2
Opel Kadett 1.6 D. (Desguazado... Espero)
Córdoba GT TDI 98 - 110 cv. (AFN). (En la retaguardia)
ALTEA XL FAMILY TDI - 105 cv - DSG (En primera linea de batalla)
Si.. pero yo tengo que volver a zaragoza en el dia jajajjaaj
Muchos me parece a mi ke vamos a ser pa limpiar tanto :S nos vamos a tirar su tiempo largooooo xDD
Aparte de herramienta porke como vayamos por partes nos dan las huvas :P
bueno yo tengo el portatil con el vagcom y el cable asi que por eso no os preocupeis, por otra parte dependiendo los que seamos pues empezamos por un coche lo desmontamos entero y asi hasta tener todos desmontados los lavamos y nos vamos a un lavadero y con la pistola a presion los rematamos y luego montar con las dos juntas nuevas.
herramienttas, yo dispongo de un malertin pero vamos no creo que haya tornillos y turcas dificiles de conseguir y tener a mano, supongo que todos tendreis alguna que otra allen etc.
el unico mini problema es que se pongan las referencias de las juntas para los diferentes motores y para eso hay que saber quien va.
con respecto a los de los tubos no los he pillado pero cuando haya fecha y gente de seguro los pillo que eso es medir y cortar y media hora listo.
lo de desmontar y lavar pos como veais pero no creo que nos lleve todo el dia, o si, pero vamos segun manuales son seis tornillos y a frotar.
asi que hagamos un lista con la gente interesada y luego veamos la fecha os parece???
-Xaviweed
yo si libro ese dia me apunto y sino de todos modos ponme en la lista para los tubos que los necesito
Hola a todos,
Yo me apuntaría a limpiar la EGR y los colectores, pero lo de los tubos creo que no porque no soy muy de colorines, si fuesen negros ...
Y hablando de mis conocimientos deciros que nunca lo he hecho pero que tengo conocimientos de mecánica como para poder hacerlo siguiendo los tutoriales que se han currado otros.
Contar conmigo,
Un saludo,
dani
si os pasais por mi pefil del león, hay ppodeis leer el repaso que le hicimos El3ndiL y yo a nuestros coches (ajuste corredera de la bomba y timing). Con estas 2 cosas bien puestas se gana mucho mucho en los coches...
Interes si hay pero tienes ke ir fijando fecha y lugar y esas cosas ...e ir actualizadno el primer post con la informacion
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