Mikel no te calientes,je,je
Haber si saco un rato y me paso a ver que veo,y que tal es el sitio.
Supongo que venderan todo tipo de piezas relacionadas con la potenciaccion y eso siempre esta bien.....
Mikel no te calientes,je,je
Haber si saco un rato y me paso a ver que veo,y que tal es el sitio.
Supongo que venderan todo tipo de piezas relacionadas con la potenciaccion y eso siempre esta bien.....
SEAT LEON FR 20vt del 02 DEMAC
http://absinthe2.ab.funpic.de/misc/u..._leonliebe.gif
Una pregunta, alguien sabe cómo evoluciona el consumo con esas repros?
http://images.spritmonitor.de/222136_5.png Passat 3C 105CV -BKC- ADVANCE
RNS 300 MP3 8 Altavoces 93.000km (31-01-0
Mi perfil
por experiencia baja el consumo en velocidades altas en autovia-autopista, ahora si he comprobado que por ciudad con arrancadas-paradas por semaforos y demas, quizas pueda incrementarse un poquito, pero a la larga para distancias un poco importantes a velocidades a partir de 100 se nota que baja bastante y con mas potencia,jeje
no conozco donde esta el sitio, xo weno ya preguntare k me pilla cerca, soy de portu xD, no estara cerca de la audi no? en esa avenida tirando hacia adelante....?
A4 B5 1.9 TDI 110 cv vitaminao por TLR: pilotos lexus+ cristales tintaos negros + cromados + suspension Koni
por ahi anda, por donde estan carglass y guardian express
No lo entiendo, si la caja de cambios no se toca, la relación velocidad-rpm es la misma.
Mi duda es más bien si a igualdad de rpm el consumo baja. Y claro, supongo que no es un sí o un no sino una gráfica que imagino que a unas vueltas habrá más par y potencia y, por tanto, consumo y otras con menos o si habrá zonas de igual potencia pero con más par y rendimiento del ciclo.
Es que en esto de las repros soy nuevo.
Saludos!
http://images.spritmonitor.de/222136_5.png Passat 3C 105CV -BKC- ADVANCE
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yo creo que para alcanzar la aceleracion de antes hay k acelerar menos , entonces va mas desahogado y baja el consumo, por ejemplo si para ir a 140 vas a 3000rpm y pisado el acelerador un 30 % con la repro tambien vas asi pero igual pisas el acelerador un 25%
Hoy he estado,las instalaciones tienen buena pinta,el trato muy cordial,tendran mucho trabajo estando en la zona en la que esta.
El precio de la lanzada es de 60 Euros.
La repro para mi AUQ es de 420 Euros.
Pero si quiero lanzada antes de reprogarmar y la de despues,mas la repro son 480 Euros,solo te cobran una.
¿Que os parece?
A mi lo que mas me interesa es la lanzada,por que la repro ya la tengo mas que pensada con otro Chiptuner.
SEAT LEON FR 20vt del 02 DEMAC
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yo me apunto
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