pero que caja de cambios le has montado?
muy buenas, pues despues de tanto tiempo, al final ya e puesto el golfete en marcha, os cuento. Es un golf IV TDI de 115 cv, con 200000 km que se rajo el bloque motor, ahora le e puesto el motor de un TDI 100 cv, lo que tenia de diferencia de primeras es la caja que la mia es de 6v, el embrage y el turbo. Esta montado y el coche va muy bien de primeras, la pregunta es:
Cambia algo mas del de 100 cv al mio anterior de 115 cv? aparte de turbo, caja , embrage?
S2
Golf TDI 115
pero que caja de cambios le has montado?
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
el turbo y , embrage y caja del que tenia, del de 115 cv
Golf TDI 115
pues ya esta montado y probado, va de cine, el motor estaba muy muy bien, despues de 1000 km ni me a manchado el aceite, pero tengo una duda que a ver si me podeis aclarar los expertos, aparte de turbo cambia algo mas del motor de 100 cv al de 115 cv? inyenctores con los mismos??
Golf TDI 115
varia el inyector de aceite inferior de los cilindros (pero el que lleves ahora es mejor que el de antes, es el mismo para el 100, el 130, y el 150, sin embargo el 115 lleva uno especifico), la cualta varia con la del 115, el bloque, el cigüeñal es el mismo para los dos,el volante de motor como habras comprobado es distinto(aunque algunos ATD traian el 240 con 5V), el tuyo es de 240mm por eso lleva una caja 02M de 6V sino llevaria una 02J de 5V,arbol de levas identico para los dos, el enfriador de aceite varia, mejor coloca el tuyo (el del 115), inyectores tambien varian, y creo que no falta nada
muchas gracias toledin, esque el tema es que va muy bien, pero le noto que no corre tanto como antes, por eso me tenia mosca los inyectores, yo creo que sera esa la causa de que no corra tanto, aparte por una parte es una gozada, no saca ni humo, jejeje
S2
Golf TDI 115
Bookmarks