Citar y responderHola que tal, mi nombre es petrolo, y no soy nuevo por aquí.
Pueden ser varias cosas Junta del colector de escape o bien que se te haya desequilibrado el eje del turbo.
Saludos
Hace 4 dias reprograme el toledo 150cv con la repro me ha dado en banco 195 cv y 392 de Par, pero me ha surgido un problema el cual no se si es normal despues de las repros,cuando hice la repro todo correcto pero cuando lo metí en el banco el tio que habia alli le dio tal patadón que empezó a salir humo negro a lo vestia solo con decir que no veia el coche por detras ,despues a relenti se oye un silvido solo tocar el acelerador suena tipo sirena y va de mayor a menor eso creo yo por que a partir de 3ª o 4ª ya no lo escucho, el coche va de lujo y no ha perdido patada ni nada de eso ,solo un poco de humo negro en el momento de la pisada,esto creo que es normal, he ido a la seat y me han dicho que tengo el turbo cascado pero no les he dicho que lleva una repro,alguien le ha pasado puede ser alguna junta o manguito suelto o algo parecido,estoy un poco asustado por el tema.
Os agradeceria vuestras aportaciones
Hola que tal, mi nombre es petrolo, y no soy nuevo por aquí.
Pueden ser varias cosas Junta del colector de escape o bien que se te haya desequilibrado el eje del turbo.
Saludos
Hoy lo sabre tengo hora con el mecanico,pero si fuera desequilibrio del eje del turbo ,lo
tengo que dar por muerto ? y sobre todo gracias petrolo por tu aportación
Normalmente en el peor de los casos que sea un desequilibrio del eje, tienes la opción de reparar el turbo, en una casa especializada en turbos (turbo3, naredo, turbocentro etc) te lo repararán por menos de 400€, pero si le has hecho una repro, yo lo que te recomiendo es que ya que te lias a desmontarlo, si lo tienes que enviar para reparlo aprovecha y manda que te lo refuercen que por 150€ más te lo hacen y de este modo garantizas su fiabilidad de cara a un futuro.Originalmente publicado por toledako
Eso si si te esperas a que reviente en ese caso muy probablemente ya no sea posible repararlo y te tendrás que gastar más pasta.
Turbo tocado, sin duda. Yo tuve un turbo así, vino de nuevo. El coche andaba como un tiro y todo iba bien, solo que parecia una ambulancia. Sustitucion de turbo en garantía y solucionado.
Me da ke esa repro a forzado demasiado el turbo....pues puedes hacer las opciones antes dichas o...
Puedes pillar un turbo mas grande ^^
Turbo reforzado, turbo hibridado o turbo más grande, lo que prefieras.
osea que si reprogramas un coche¿la mejor opcion es que te refuerzen tambien el turbo?
Mejor que si.
Si le meten una repro muy "burra" pues si xD
Yo no lleve repro burra y mi turbo sufrio (182Cv)
Bueno primero dar gracias a todos por vuestras aportacionae,hemos estado toda la mañana debajo del coche escuchando el puto ruido,se ha puesto el vag el turbo da los valores bien no hay errores pero al salir a la calle en una bajada en 2ª y ha 1200 R.P.M sin tocar el acelerador el uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu se oye ,he llegado a la conclusión despues de tener la oreja pegada al motor con el capo abierto ,que me da la sensación que es algún cojinete de alguna correa, justo cuando me toca hacer correa de distribución tengo hora para el jueves ya que ese ruido cuando va el coche calentito no tiene el mismo nivel de sonoridad se oye, pero no como en frio,yo sigo en mis trece que no es el turbo ademas hoy le he apretado la oreja haber si el cabrón revienta.
Un salu2 a todos
Raro.... el sonido que describes de ambulancia es muy característico, si quieres cercionarte al 100% desconecta la n75 (es esa no ?) de este modo el turbo deja de actuar, lo enciendes le pegas un par de acelerones al ralenti y si ves que el sonido ha desaparecido es pq el turbo no está actuando, eso si cuando le conectes luego el vagcom o el vas del concesionario cantará error en la n75
a ver si va a ser la bomba del agua.... la mia antes de romper sonaba bastante. Saludos
en teoria no tiene por que silbar.es facil que se haya ido el turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]Bora 1.9tdi repro,chyp,admision green
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