usa el buscadoooorrrrr,jejejjejee
Pues si ya tengo cuadro con Fis,ahora falta que lo pague y que me llegue,como segun ponia en el enunciado de ebay la pantalla Fis tenia un problema queria saber como se puede alimentar y que pines son el cuadro para poder probarlo en casa sin tener que bajar al coche cada dos por tres.
saludos
usa el buscadoooorrrrr,jejejjejee
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
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Busca "pinout cuadro"
Uff y te arriesgas a comprar uno con averia?
Por el precio que me ha costado y si sale bien es una ganga
bueno creo haberlo encontrado. juanra escribio esto
"Ves a un desguace, cortas un conector de los azules de cuadro de cualquier coche vag, tipo passat, golfIV, leon, toledo. Te cojes una fuente de alimentacion del 12v, tipo emisora o muy a las malas una de scalextric. Conectas el pin 1 y el 23 a positivo y el 7 , 9 y 24 a negativo. Con esto se te encendera el cuadro y podras ver los km."
ahora una pregunta la pantalla fis tambien se iluminara no? y otra hay que hacerse con el conector azul de las narices
Lo llego a saber y te cojo alguno del desguace que luego se enviaba por correos y triunfabas, vengo del desguace ahora mismo!!
que me comentas que vas a coger del desguace un conector y me lo envias? dime que te debo y gracias
mondrollo, te marcara mas fallos que un tonto, pero funcionara completo con eso que has visto. Veras los km, el fis encendido, etc. Yo en mi casa lo tengo hecho permanente. Estoy a la espera de que me digas algo
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mondrollo, esta mañana estube en el desguace por eso digo que si hubiera sido ayer te lo tendria, de todos modos dentro de poco tengo que volver que esta ultima visita se me a dado bien xD
Un saludo
ok borja perez. Juanra cuando me llegue te comento. Por cierto tengo que buscar como desmontar el cuadro y la pantalla. alguien tiene algo. buscare
si desmontas la pantalla y la arreglas te agradezco que me pases la informacion!!!
yo ya e desmontado el cuadro y segui las instruccines de madelgado para reparar lo de las lineas en el FIS pero no lo consegi del todo
esas instrucciones las tienes en papel o las puedes hacer para poder abrir el cuadro sin cascarlo. Sacar las agujas, esferas y pantalla FIS.
bueno despues de buscar en el foro he encontrado esto que escribio madelgado y con su permiso lo posteo
" pues yo desarmé mi FIS y la verdad es que los cables van soldados... yo no me atrevería. De todos modos lo más probable es que sean los componentes SMD que van por detrás... En el cuadro FIS que compré por eBay, algunos pixeles de varias líneas (mitad izquierda) *bailaban*. Al *re-soldar* los componentes SMD conseguí tener sólo una línea que baila, aunque en función de la temperatura... porque por las mañanas se ve bien, pero luego va parpadeando casi todo el día Tengo que repasarlo... Si al tuyo le pasa algo así, no haría falta cmabiar cuadro ni nada... ni hacer coding... sólo sacarlo, repasarlo y volver a meterlo."
"Hola, pues al final quité la línea mala... No ha sido fácil, y hubo un momento en el que pensaba que había jodido el cuadro definitivamente Pero la perseverancia hizo que encontrase la fuente del error, de la línea original y de las que jodí yo solito al intentar re-soldar componentes por el lado *visible*, debajo de la pantalla...
No hice fotos porque estaba de los nervios, pero como lo solucioné definitivamente fue de esta forma:
* quité las agujas y los papeles del cuadro
* quité el plástico blanco de las esferas (el que tiene los agujeros para los testigos)
* luego quité el marco del display FIS, que lleva 4 chapitas dobladas por detrás. Sale muy bien y sin esfuerzo
en este punto hay que tener mucho cuidado con el cristal del display, de no rayarlo y de no romper el papel con pistas conductoras que sale a la izquierda
* sin mover el display, meted un trozo de goma de 8 mm. de diámetro. Yo usé un trozo de manguera de cables de estos que tienen 3 hilos dentro de 1,5 mm. (marrón azul y amarillo/verde). Lo cortáis del largo del lateral del display por donde va este papel/pistas (lado izquierdo). Para medir usad el marco que está desmontado, debe ser un pelín menor que el alto del display. Veréis una zona del papel/pistas que es azul. Esto es porque es un *empalme* que es en mi caso lo que se jodió cuando levanté el display más de la cuenta
* precisamente el trozo de cable hará presión sobre esta zona azul de la pista (el empalme) al meter el marco, haciendo el contacto de las filas/columnas que no se ven en el fis.
* luego volver a poner el marco del fis. Habrá que hacer cierta *fuerza* para que entren los 4 ganchos... si no va a presión entonces no hará nada... o sea que encintad el macarrón o algo para darle algún milímetro más de grosor.
* Como digo, haciendo fuerza, empujad el marco y doblad los dos ganchos del lado izquierdo. Los del derecho entrarán sólos.
* antes de montar relojes y demás, conviene conectar el conector azul y verificar si la ñapa ha dado resultado... probablemente sí, porque en mi caso lo jodí tanto que apenas se veían el 50% de los píxels del display...vamos, es cuando estaba a punto de prenderle con el mechero, Sole! Si no queréis generar una avería en el airbag, conectad también el conector verde, pero es más rollo, porque el azul puede sacarse fácilmente hacia el compartimento de los relés.
* Si todo va bien, entonces volved a montar todo. Truquito para las agujas: metedlas un poco nada más, para que así permita ajustarlas bien al 0 cuando se de corriente al cuadro. Con el contacto quitado deben quedar 2 mm. por debajo del 0 de cada instrumento (revoluciones, temp, gasóil y veloicdad). Al dar el contacto deben estar exáctamente sobre el 0 (excepto temp. y gasóil, claro). Una vez ajustadas bien al 0 (se puede mover sin problemas con el dedo, no se estropea nada) se presiona del todo hacia el fondo.
NOTA: Esto ha solucionado mi problema, pero no significa que vaya a solucionar todos los problemas de falta de píxeles en los displays FIS. Sobre todo el papel con micropistas es extremadamente delicado y hay que manejar esto con muchísimo cuidado"
despues de leer esto mes urgen algunas dudas
*como se quita el plastico trasparente delante
* supongo que las esferas y agujas se sacan tirando de ellas.
* como se ajustan las agujas?
Editado por mondrollo el 16/01/2008 a las 02:03
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