Eso es lo que yo he encontrado, no se si servirá.
TIPTRONIC no es ni más ni menos que un cambio automático en el que puedes escoger la marcha que quieres llevar en cada momento mediante la palanca del cambio que es secuencial. Si mueves la palanca a la posición + subes una marcha, si la mueves a - reduces.
El cambio MULTITRONIC se maneja de la misma manera, pero no es una caja de cambios convencional sino que es un variador continuo, vamos igual que un ciclomotor sin marchas. Normalmente están programados para que tengan cinco o seis relaciones, pero éstas son infinitas, ya que no hay piñones. Tienes la opción de llevarlo en automático o en manual.
DSG
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