consumo de acite

[pinrrelino]

perdonar que llevaba un tiempo sin pasar por aqui,lo de poder ver lo que marca la cala es un dilema uno no se entera bien.ahora llevo 1000km mas despues de rellenar el dia de nochevieja y con el traje puesto je je,y esta al maximo, le eche1 l. bp 5w 40 que era lo mejor que habia en la gasolinera a esas horas y no me quedaba otro remedio pero no me preocupa porque quede con el vendedor del conce que es conocido de muchos años y me recomendo hacer cambio a los 15000. tambien os tengo que decir que tengo un amigo argentino que me pondre de nuevo en sus manos cuando acabe la garantia y que tiene un taller en vega del ciego-pola de lena-antiguo conce.citroen(tambien trabajo en conce. oficial peugeot) y es un monstruo me explico un poco esta preocupacion que tenemos todos con el consumo de aceite, os explico un poco:dice que aunque la revision la haya que hacer cada 15000-o- 30000 km.eso no quiere decir que ese medio tiempo no haya que rellenar aceite mientras tanto,los aceites aunque aguanten muchos km.mas que los de antes cambia la vida pero no el consumo y le parece normal a partir de cada 5000aprox.haya algo de consumo, otra cosa es cuando es excesivo,pero 1l.cada 7000-10000 es lo mas normal. aplicando la logica de antes por ejemplo un coche que cambiaba cada 7500km a partir de los 5000k igual habia que echarle un poco porque estuviera llegando al minimo en la cala y era un consumo normal creo que me quedo un poco mas tranquilo,no se vosotros,pero un motor es un motor y necesita red bull para vivir.

[Rumbo]

perdonar que llevaba un tiempo sin pasar por aqui,lo de poder ver lo que marca la cala es un dilema uno no se entera bien.ahora llevo 1000km mas despues de rellenar el dia de nochevieja y con el traje puesto je je,y esta al maximo, le eche1 l. bp 5w 40 que era lo mejor que habia en la gasolinera a esas horas y no me quedaba otro remedio pero no me preocupa porque quede con el vendedor del conce que es conocido de muchos años y me recomendo hacer cambio a los 15000. tambien os tengo que decir que tengo un amigo argentino que me pondre de nuevo en sus manos cuando acabe la garantia y que tiene un taller en vega del ciego-pola de lena-antiguo conce.citroen(tambien trabajo en conce. oficial peugeot) y es un monstruo me explico un poco esta preocupacion que tenemos todos con el consumo de aceite, os explico un poco:dice que aunque la revision la haya que hacer cada 15000-o- 30000 km.eso no quiere decir que ese medio tiempo no haya que rellenar aceite mientras tanto,los aceites aunque aguanten muchos km.mas que los de antes cambia la vida pero no el consumo y le parece normal a partir de cada 5000aprox.haya algo de consumo, otra cosa es cuando es excesivo,pero 1l.cada 7000-10000 es lo mas normal. aplicando la logica de antes por ejemplo un coche que cambiaba cada 7500km a partir de los 5000k igual habia que echarle un poco porque estuviera llegando al minimo en la cala y era un consumo normal creo que me quedo un poco mas tranquilo,no se vosotros,pero un motor es un motor y necesita red bull para vivir.

A mi sinceramente ni me molesta ni me preocupa el consumo de aceite, máxime cuando de momento sólo me ha pedido rellenar 1 litro. Pero desde luego no es normal ni elegante para VW que en un coche del siglo XI y de este precio tengamos que llevar una lata en el maletero, que como digo y honestamente, ni me molesta ni preocupa.

Lo que dice tu amigo mecánico tiene su lógica, pero como profesional que ha sido en Citroen-Peugeot sabe por ejemplo que un motor 2.0 HDI 136 CV entre revisión y revisión ( 30.000 Kms) no consume ni gota de aceite. Tampoco podemos comparar un lubricante mineral de hace 10 años con un sintético de hoy porque están a años luz de distancia, de igual modo que los motores.

Creo que a grandes rasgos hay dos factores para que se produzca el consumo, bien una avería / desgaste prematuro o un error de diseño de alguna parte de éste, entiendo que nuestro caso.

Por último desconozco la marca de aceite que lleva montado en origen nuestros coches, no echo la culpa al aceite, pero quizás cambiando de marca notaríamos algo de mejoría.

Quizás sea cuestión de probar o resignarse.

P.D. Tampoco era elegante para Mercedes que sus clientes con flamantes clase E 300-24 V andasen reponiendo aceite y ese motor ha batido todos los records en cuanto a consumo de aceite.

[pinrrelino]

heyyy "yepaedu" tienes razon son buena gente(habra fallos como en todos los sitios) pero yo conozco al dueño un dia me conto las virguerias que tuvo que hacer y lo que tuvo que arriesgar en esta vida para acabar teniendo ese concesionario,creo que es digno de admirar,de las veces que fui siempre me trataron bien, yo lo compre en lugones por maxi un comercial de pola lena que paraban en mi cafeteria cuando la tenia y me dejaron mucha ganancia y por encima de todo y lo mas importante una buena amistad, pues bien cuando compre el passat 2.0 tdi 140 cv hig.negro profundo, no mire precio en ningun sitio mas lo compre en junio 2007 con gancho desmontable + 2 años de garantia adicional y me quedo en 29.670€ creo que es un precio bastante bueno teniendo en cuenta que nada mas mirar el precio en exposicion ya partiamos de 31.700€, igual se podia haber sacado mejor precio pero lo pedi el 22 de junio y claro no pude elegir en extras pero el dia 27 ya lo tenia preparado pa marchar de vacaciones el 1 de julio. a ver si tenemos suerte con el.

[Tender]

A mi sinceramente ni me molesta ni me preocupa el consumo de aceite, máxime cuando de momento sólo me ha pedido rellenar 1 litro. Pero desde luego no es normal ni elegante para VW que en un coche del siglo XI y de este precio tengamos que llevar una lata en el maletero, que como digo y honestamente, ni me molesta ni preocupa.

Lo que dice tu amigo mecánico tiene su lógica, pero como profesional que ha sido en Citroen-Peugeot sabe por ejemplo que un motor 2.0 HDI 136 CV entre revisión y revisión ( 30.000 Kms) no consume ni gota de aceite. Tampoco podemos comparar un lubricante mineral de hace 10 años con un sintético de hoy porque están a años luz de distancia, de igual modo que los motores.

Creo que a grandes rasgos hay dos factores para que se produzca el consumo, bien una avería / desgaste prematuro o un error de diseño de alguna parte de éste, entiendo que nuestro caso.

Por último desconozco la marca de aceite que lleva montado en origen nuestros coches, no echo la culpa al aceite, pero quizás cambiando de marca notaríamos algo de mejoría.

Quizás sea cuestión de probar o resignarse.

P.D. Tampoco era elegante para Mercedes que sus clientes con flamantes clase E 300-24 V andasen reponiendo aceite y ese motor ha batido todos los records en cuanto a consumo de aceite.

Totalmente de acuerdo Quizás en mi caso añadiría que, conocida la incidencia del consumo por la marca, podrían al menos obsequiar al comprador con una garrafita de aceite de 5L

[pinrrelino]

!mercedes! por dios me pongo enfermo con solo ver ese nombre,tuve una v-220 cdi y no me dio tiempo a saber si lo consumia, nada mas estrenarla el primer dia la culata de viaje,luego a los 2000km el motor,1000km mas tarde el turbo asi que en año y medio no me dio tiempo a saber si gastaba aceite ni lo quiero saber, la largue inmediatamente y aunque me regalasen otro no lo quiero ni borracho,ojo cada uno opina sobre lo que le toca.de los vw transporter 2.4 d-passat del 95-y passat 2007 y seat toledo tdi que tuve no tengo mucha queja.

[pinrrelino]

lo de la marca del aceite por lo que tengo oido por ahi puede influir lo que pasa es que seremos conejillos de indias hasta que encontremos el adecuado. un amigo mio se habia comprado una c-15 d y con el de la casa no aguantaba ni 3000km.,cambio de aceite por motul y se acabo el problema, pero claro a todos no les ira igual

[pinrrelino]

heyyy "yepaedu" tienes razon son buena gente(habra fallos como en todos los sitios) pero yo conozco al dueño un dia me conto las virguerias que tuvo que hacer y lo que tuvo que arriesgar en esta vida para acabar teniendo ese concesionario,creo que es digno de admirar,de las veces que fui siempre me trataron bien, yo lo compre en lugones por maxi un comercial de pola lena que paraban en mi cafeteria cuando la tenia y me dejaron mucha ganancia y por encima de todo y lo mas importante una buena amistad, pues bien cuando compre el passat 2.0 tdi 140 cv hig.negro profundo, no mire precio en ningun sitio mas lo compre en junio 2007 con gancho desmontable + 2 años de garantia adicional y me quedo en 29.670€ creo que es un precio bastante bueno teniendo en cuenta que nada mas mirar el precio en exposicion ya partiamos de 31.700€, igual se podia haber sacado mejor precio pero lo pedi el 22 de junio y claro no pude elegir en extras pero el dia 27 ya lo tenia preparado pa marchar de vacaciones el 1 de julio. a ver si tenemos suerte con el.