Dopi que te pase el Vag-com a ver que sale, creo recordar que si la ECU perdía la posición del pedal del acelerador, el ralentí se subía a 2500 rpm a fin de que en caso de que se estropease el sensor del pedal del acelerador pudieras llegar al taller mas cercano, pero bueno, que te pase alguien el VAG-COM porque puede ser otras cosas.
Un saludo.
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