Me he confundido al teclear el titulo y he puesto agr en lugar de egr.
Por favor, a ver si me lo podéis cambiar.
He limpiado la egr y n75 gracias a los manuales de moncho, también he puesto una chapa casera en el tubo de gases y parece que va algo mejor, ya no me da tanto tirón a 2000rpm, aunque me ha faltado que esta en espera, limpiar el colector de admisión y el turbo, que viendo como estaba la egr, me imagino como estarán.
Esto sera para otro rato que tenga mas tiempo, lo de la egr y n75, lo termine en una tarde.
Pongo las fotos que no son muy buenas ya que las hice con el móvil.
Antes y durante.
Con KH 7 disolvente brocha y cepillo de alambre.
Después.
La chapa es casera hecha por mi.
Esta foto la hice para ver que llave se necesitaba para el tornillo del tubo de recirculacion de gases, es una allen normal.
Editado por ces el 23/02/2008 a las 12:30
SEAT LEON 110 SPORT 2001(asv)-modif.personales:controlador velocidad,reposa brazos original,parrot 3000,egr,timing 68..
SEAT IBIZA 90 STELLA 1999(agr)-modif.personales:taloneras sport,llantas momo,egr,gancho remolque,perso..
http://i4.tinypic.com/6jv75t2.jpg http://i14.tinypic.com/81i3on5.jpg
Me he confundido al teclear el titulo y he puesto agr en lugar de egr.
Por favor, a ver si me lo podéis cambiar.
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te a quedado nueva macho yo no e sido capaz de todavia limpiarla bien la tengo en el trastero, queda super chula, yo le eche gasoil,disolvente y k7 en abundancia y nada. el cepillo de alambres puedes poner una fotito a ver como es, eso no rallara la valvula por dentro.
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
joder yo lo quiero hacer tmb, te ha qdado como nueva ces
javieres, ahora llevas el coche sin la valvula??? no le pasa na??
un saludo
Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD
la junta que pusiste la dejaste ciega o le hiciste el agujero mas pequeño?? por lo demas todo muy bien te ha quedado de lujo a ver si estas vacaciones hago lo mismo yo ,saludos
Enhorabuena por el trabajito, Ces...., te ha quedado OK.
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Yo la limpié con una dremel. Sumergida un rato en gasolina quitamos la más gorda con un cepillo, y después la pulimos con la dremel. Costó más sacarla q limpiarla. En el vano motor de un alhambra no hay sitio para hacer mucho si no tienes elevador o foso. Me queda también el colector de admisión y el turbo.
Te ha quedado de lujo.
S2
SeaT AlhambrA TDi-115CV Stella
Si señor, buen paso para mejorar el coche. Cuando limpies turbo y colector..ya verás que mejoria en suavidad tienes. Un saludo
buen trabajo, pero la chapa para que es? hace falta?
pero eso es simplemente quitar tornilos y abrir no? no lo puedes sacar del motor?
yo tengo 80.000kms esperaré hasta mas kms aun estara bien no?
saludos tio
Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34070
http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dload.php
[quote=BUJE;536035]buen trabajo, pero la chapa para que es?
hace falta?
Impide la entrada de gases de escape a la admisión, hay mucho escrito sobre el tema.
pero eso es simplemente quitar tornillos y abrir no? no lo puedes sacar del motor?
Para limpiar hay que sacar la egr con tres tornillos y quitar el tubo de recirculacion con dos mas.
yo tengo 80.000kms esperaré hasta mas kms aun estará bien no?
Según la conducción, aceites, etc. con tan pocos km no creo que este muy mal.
saludos.
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Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
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