juer... pues entonces que hago??!! a quien de los 2 hago caso?
Por lo menos en mi choche te puedo asegurar que no va como puso Fulltdi los comprobe todos con un buscapolos
Un saludo!!
juer... pues entonces que hago??!! a quien de los 2 hago caso?
OCTAVIA RS TFSI: reposacabezas activo, Parrot CK3100 black edition, 2º antiniebla, 5 luces de freno activas, autohold, asistente de aydua en curvas, antena pequeña racesport.
Esa foto la puso pas-pas hace ya tiempo y a mi si que me valió ya que saque los 12V bajo contacto para el mando garaje de uno de los conectores de arriba.
Muy bonito el RS, aunque a mí (y te soy sincero) me siguen gustando más las versiones Combi...
En cuanto a la ñapa que te lleva entretenido últimamente, en los A4 viene una toma para móvil en el Jumbo-box, has pensado llevarla allí ??.
Pues si que lo pense pero no me convenze, es muy profundo para dejar el mbl alli i que vaya rebotando por los lados... en la guantera esta esta todo mas acolchado i no se me parece mejor lugar para dejarlo, en el jumbobox meto cds, cartera i cosas de mas tamaño que el mbl. lo que hare en la ñapa seguramente sera conectar directamente a un fusible el cable del cargador del mbl asi me ahorro el tener que poner el adaptador de 2 conectores. Un saludo!
OCTAVIA RS TFSI: reposacabezas activo, Parrot CK3100 black edition, 2º antiniebla, 5 luces de freno activas, autohold, asistente de aydua en curvas, antena pequeña racesport.
Prueba con un buscapolos es la mejor opcion!!!
De todas maneras te aseguro que como yo te lo dije funciona seguro a bajo contacto.
En mi coche al menos esos fusibles de la foto no estan todos a bajo contacto o eso me parecio a mi aunque tol mundo comete errores
Un saludo!
Bueno tendre qe provarlo de las 2 maneras aver si no peta nada! un saludo!
OCTAVIA RS TFSI: reposacabezas activo, Parrot CK3100 black edition, 2º antiniebla, 5 luces de freno activas, autohold, asistente de aydua en curvas, antena pequeña racesport.
A que te refieres con esta ñapas de vag-com, ¿en que consisten?
- ayuda en la iluminacion en curva.
- Activacion de las 4ª i 5ª luz de freno
Gracias por antemano
Por cierto me olvidé de decirte que muy bonito el coche, y las fotos muy bien hechas, y tus amigos tambien tienen buenos carros. Disfrutalo mucho.
Lo que decimos del control de tracción intrusivo igual lo vemos nosotros los que tenemos el tdi mas que vosotros. Yo en el mío por irseme el culo solo en una ocasion me entro, pero por falta de tracción me entra continuamente con que no controle el pie derecho, debe ser el gran par de los tdi, que hacen que a las salidas de curvas al abrirle muy brusco pierde traccion y el coche te echa para fuera.
1- Que se enciendan las luces antinieblas del lado hacia el que giras el volante cuando circulas a menos de 40km/h o cuando pones el intermitente.
2-Activar la opcion de que se enciendan las dos luces antinieblas cuando frenas(ademas de las 3 luces de freno tradicionales)
Muchas gracias por tus aclaraciones fulltdi, que ibamos a hacer sin ti
Bueno pues finalmente he echo la ñapa del cargador del movil bien echa. Al final coji la alimentacion de un fusible i puse la masa en un tornillo. Primero conecte como digo el adaptador de 2 tomas de 12v que cabe perfectamente en la parte izquierda del cuadro de fusibles, dejando sitio arriba para poner el conector del cargador del movil. De alli i por la parte trasera pase el cable con el conector del movil hasta el cajon i listo. Al abrir el cajon solo se ve parte del cable enrollado que llevan i el conector del movil. Mucho mas bonito. Ya os pondre fotos! un saludo!
OCTAVIA RS TFSI: reposacabezas activo, Parrot CK3100 black edition, 2º antiniebla, 5 luces de freno activas, autohold, asistente de aydua en curvas, antena pequeña racesport.
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