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Discusión: Ajustada la corredera de la bomba

  1. #91
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    he mirado mi bomba y me da 3.8, habria que atrasarla verdad?



    el timing me da 83, ese si que esta alto aunque no se si ponerlo a 40 (geometria fija) o a 70 (geometria variable)

    salu2
    VW Golf MKIV 1.9 TDI 90cv (AGR) EDITION - White Candy

    "vdubindahaus"
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    8o)======(\X/)======(o8O)

  2. #92
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    waper, pon el timing a 40 (geometria fija) o a 70 (geometria variable) y el caudal a 2.6 y veras lo que da de si un 90cv jejeje.
    Editado por m0nch0 el 25/03/2008 a las 01:40

  3. #93
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    waper, pon el timing a 40 (geometria fija) o a 70 (geometria variable) y el caudal a 2.6 y veras lo que da de si un 90cv jejeje.
    a ver si me atrevo y me voy al garaje a meterle man al coche

    salu2 y gracias
    VW Golf MKIV 1.9 TDI 90cv (AGR) EDITION - White Candy

    "vdubindahaus"
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  4. #94
    moncho mi tdi asv 110cv cuales serian los valores del timing y del caudal porq en breve me llega el cable para enchufar el portatil y queria saberlo para revisarlo por si tengo q meterle mano y otra cosa la llave para el tornillo de la bomba como la compro o consigo

  5. #95
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    moncho mi tdi asv 110cv cuales serian los valores del timing y del caudal porq en breve me llega el cable para enchufar el portatil y queria saberlo para revisarlo por si tengo q meterle mano y otra cosa la llave para el tornillo de la bomba como la compro o consigo

    timing 75 y caudal a 3. Es lo ideal para los ASV. El util no se vende. Yo hice un grupo de compra hace tiempo porque me los hizo un tornero. Hare otro mas adelante ya que veo que algunos lo quereis pero el problema es que menos de 20 no porque sino salen muy caros.

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