Tiene pinta de fusible, pero en ese modelo ni siquiera sé cómo está implementado el "sistema confort"... puedo decirte que el passat 3B a partir del 97 (el más antiguo de los que conozco) para los elevalunas utiliza fusibles "rearmables" de 30A (son de chapa y más gordos que los normales)... igual se ha roto uno de esos si es que los lleva. También verifica en la zona del capó, cerca de la batería, si existe una caja adicional de fusibles. Suerte.
PD: También puedes intentar preguntar en un taller si tienen AutoData, que ahí fijo que te indica todos los fusibles/relés que estén involucrados en el elevalunas/maletero.
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