El de Mataró es un gran banco pero de inercia, el de Turbo3 se que es de freno, pero segun se no está bien ajustado o algo así. Yo si voy a un buen banco es el de Dimsport, de eso no tengo duda alguna. HPdrag ha dado muchos problemas, lo he leido en el club japo que queria robarle el turbo para un Celica a vagspeed... Que las preparaciones eran pesimas (Se cargaron el 350Z) Dimsport prepara 350Z sin problemas alguno, ahora tienen uno en el quirofano que promete ser bestia, tambien hubo uno que tiene +500Cv.
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