Sin duda, la joya de la corona.
Para mi, potencia=seguridad. Aparte del plus que aporta la tracción 4motion.
Saludos
Estoy pensando en un Variant y me asalta la duda de que motor elegir.
La culpa la tiene la no disponibilidad de DSG con el 2.0 TSI, porque si lo hubiera... no tendría duda.
Mis opciones son:
TDI 170 CV DSG:
Prosiesel, menor consumo, buena armonía DSG-motor...
Contrasiesel, hago unos 20.000 km al año...
2.0 TSI Tiptronic:
Pros: es el motor que me gustaría para mi próximo coche.
Contras: lo querría con DSG. He oido que el tiptronic es ya un cambio anticuado en concepto, y como vengo de un Golf 2.0 TDI DSG, temo que me sepa a poco.
3.2 4M DSG:
Pros: es la joya de la corona, no?
Contras: Precio, consumo, y en general, lo encuentro exagerado para la normativa de tráfico actual, teniendo en cuenta que los otros dos candidatos tienen potencia de sobra.
Cómo lo veis?
Sin duda, la joya de la corona.
Para mi, potencia=seguridad. Aparte del plus que aporta la tracción 4motion.
Saludos
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http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
Digo lo mismo, seguro que si pruebas el 3.2 no te decepciona
si el precio no es problema el 3.2 si no el tdi de 170
Passat tdi 130 higline azul+techo+bixenon+saco portaeskis+portagafas+parrot ck3100+kenwood usb+espejos cromados con intermitente+aleron tipo m+todo lo de serie
3.2, o el 2.0 TFSI pero estoy contigo es un FALLO tremendo que la gama Passat no tenga la opcion de poner DSG con este motor!
si vienes de un dsg y estas contento con el , yo escogeria un motor que lo tuviese . todos queremos "la joya de la corona ", y si tu te lo puedes permitir..., pero con 170 cv el coche ya es un misil y no irás tanto a la gasolinera.
hay mucha gente que no esta pendiente de amortizar el coche de gasoil. yo mismo, lo queria gasoil independientemente de los km que le haga.
saludos
PASSAT R-LINE, bixenon, alarma, pinchazos, luces y lluvia, sensores de aparc. kessy-keyless , tempomat, cortina elec. volante multif. ruedas235, espejos abatibles, asientos deportivos, spoiler trasero... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=35997 http://img409.imageshack.us/img409/5702/12wl1.th.jpg http://img168.imageshack.us/img168/7...2541ao8.th.jpg
Mi consejo es que el que compres sea DSG, porque ningún otro cambio te va a convencer después de haberlo tenido ya.
Un saludo!
Passat 3C Advance 1.9TDi 105 CV (BXE) + 8 altavoces + Luz-Visión-II + Bi-Xenón + Antinieblas
La joya de la corona y el 4motion, sin dudarlo.
Saludos
Agus
VW PASSAT familiar 2.8 V6 4MOTION (2000)( con muchas ñapas gracias a vosotros)
Mi perfil en http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=31428
mis dominios y aficiones http://www.automodel-club.net/
Con el 170cv DSG Mas q suficiente. Yo pillaria ese
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
V6 sin duda. Pero ya puestos quizás te merezca la pena esperarte al R36 ...... creo que la caja es DSG.
Saludos.
<> Passat Highline TDI DPF 170 CV Upsoluted <> Mayo 07 <> Gris Shark << >> Visita mi perfil: www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=24803
3.2, DSG, 4Motion ... pata negra!!!!!
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
Perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=18246
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