¿Y no has pensado llevarlo a algun taller de confianza para que te hagan el brico ellos?
El principal atractivo del BiXenon de serie, junto al tono de la luz, es el AFS (eso con lo que las bombillas giran en compañía de la dirección). Aunque en carretera no ves diferencia... por curvas funciona de maravilla.
Además, creo que para llevar bombillas de Xenon es obligatorio montarle el lavafaros... con lo que tendrías que hacer brico de igual forma. Y una vez puestos...
Yo lo llevo de serie, y quitado de mi "disconformidad" con el tono de las bombillas que acompañan al Xenon y que manifesté en su día, estoy contentisimo.
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