es posible que por un manguito de depresion, te afecte al servofreno y a la misma N75, compruebalos antes de nada, si estan todos bien, ves al conce con el bastidor del coche y ya te venden la que te corresponde.
hola a todos, tengo un cordoba tdi sport de 110 cv de diciembre del 99 y tengo las tipicas faltas de potencia intermitentes que apuntan a la N75, entonces, si he de cambiarla no hay una referencia de audi mas barata? y cual es la refencia en cuestion?
cual es la que le corresponde a mi coche y donde puedo comprarla en madrid
Tambien he notado algun problema de frenada como si de pronto no fueran bien los frenos, es decir apretando lo normal no frenara bien. Las pastillas delanteras tendran 50.000km la traseras no la he cambiado nunca y el coche tiene 200.000km los discos no tienen mucho filo ya que conduzco suave aunque rapido, no me gusta ir a tirones y los neumaticos tiene 15000km.
Es posible que tenga algun manguito de depresion rajado o algo asi y que afecte a la N75 y a los frenos?
gracias de antemao por hacer posible este foro y a la ayuda que prestais
es posible que por un manguito de depresion, te afecte al servofreno y a la misma N75, compruebalos antes de nada, si estan todos bien, ves al conce con el bastidor del coche y ya te venden la que te corresponde.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
200.000 km unas pastillas???? Son de tusgteno o algun material extraterrestre?? Me parece una barbaridad. eso es normal?
Saludos
SEAT LEON TDI 130
te llevas el record, yo cambie las de una H1, con 120.000km, las que llevaba cuando compro el coche
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[QUOTE=mochuelin;662449]de todos modos no hay una de audi mas barata por tener el conector diferente?
solo se puede conseguir esa pieza en un conce o en una tienda de repuestos tambien?
gracias por las respuestas sois de mucha ayuda
si la furgoneta larga, de un jipi desos que van por los medievales, jeje
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de todos modos le hare una limpieza a la valvula con contac cleaner, si sigue igual la cambiare y mirare los manguitos.
Aun asi me preocupa que el turbo, colector de admision, o egr tenga suciedad, el coche tiene 200.000km pero si con esto va bien ya se sabe no arregles lo que no esta roto, y en un taller por limpiar todo eso me sacaran una pasta.
otra cosa mas deberia cambiar los amortiguadores y en este caso quer es mejor los de la casa o unos de otra marca, tampoco quiero algo muy duro porque luego el coche en viajes un poco largos ma mata y tampoco que se vaya de precio ya que este tiene 9 años y es el segundo coche de la casa.
gracias de nuevo majos
el enbobinado haci arriba y tubitos para abajo, exale limpiador de frenos, bien sequito, y luego unas gotitas de aceite.
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normalmente siempre las compre en el conce, no vale mas de 50€
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