Originalmente publicado por
Estiwi
Hola..
Lo primero aclarar unes cosilles:
La dureza de los discos de freno importa muchisimo, tanto en la calidad de frenada como en el desgaste de las pastillas:
Un disco de Freno Blando tiene caracteristicas como:
* Tarda menos en cojer temperatura y en disiparla, por lo tanto frena mejor.
* Los discos Blandos tienden a doblarse antes.
* Tienden a tener menos fisuras y o grietas.
* Tienden a gastarse antes.
* contribullen a una larga vida de las pastillas.
Un disco de freno duro:
* Tarda mas en cojer temperatura y mas en enfriarse, lo cual aveces es bueno y malo, dependiendo de la situacion, pero aguantan mejor el calor.
* Tardan mas en alavearse.
* Tardan menos en agrietarse, al ser menos flexibles, sufren mas tensiones.
* Tardan mas en gastarse.
* Acortan la vida de la pastilla, sobre todo si es blanda.
Yo pa mi los Discos de freno brembo.. No me gustan, para mi modo de conduccion, deportiva y en algunos casos extrema.. osea, cuando ai que pisar el freno lo piso sin dolor alguno... No van nada bien.. Pa mi gusto, Puse unos en el clio, que tenia frenos algo pequeños y doblaron, puse unos en el ibiza de 256 y doblaron.
En 280mm Puse unos TRW, son mas duros que los brembo, tampoco un peñote, ya que si gastan, y ya llevo dos juegos sin ningun tipo de problema.
¿Pastillas? Depende de lo que quieras, TExtar es de tipo origen, yo diria que un poco peor. ese tipo de pastillas a medio uso yo diria que ya no frenan bien, eh cambiado mogollones de pastillas por duras (Cristalizadas) que por desgaste..
Yo te recomiendo unas Necto altas prestaciones, no son nada caras, el aguante es bastante decente con unos discos TRw. Si quieres unas un poco mas potentes tienes las Ferodo Premier, que en realidad son Trw y no van nada mal, son las que utilizo yo.. Si todabia quieres mas, unas Ferodo Ds2500.. Mas blandas.. Pero estas ya chillan un poco..
un saludo
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