Hola, ese problema se debe a que la centralita de motor no es capaz de conseguir, mediante la activación de la n18,el valor necesario de gases recirculados, así alcanza el porcentaje máximo 99% que puede activar y al no conseguir los valores enciende la luz de avería.
Puede ser según lo que comentas un problema de vacío,revisa los tubos,mide cuánto vacío tienes, mira también si la egr se nueve con un mityvac y si aguanta el vacío.
Saludos.
Bookmarks