Hola buenas,vereis tengo un seat cordoba tdi del año 2000,
hace unos 7 meses el coche me perdia potencia y lo lleve al taller de mi barrio,total que me cambiaron el caudalimetro,y nada seguia perdiendo potencia,total que le cambie la egr pero nada seguia perdiendo potencia,nada que lo volvi a llevar bastante moskeado porke llevava ya 500 pavos con el,total k me cambiaron el catalizador....el coche sigue igual!!!ace unas semanas artito del mekaniko de barrio este,lo lleve a la casa a k le hicieran una diagnostico,y cual fue mi sorpresa cuando me digeron que tiene el turbo estropeado y que la broma sale por 1600 euros.Alguien me puede ayudar???el turbo se puede arreglar?estoy mas perdido k un ijo uta el dia del padre!Gracias a todos de ante mano
que km tine tu cordoba¿?¿?¿?¿?
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
por cierto por un cauda le podias haber mewtido tu mismo un pierburg como el que montan los mercedes.......yyyy po r100e.. e smuy sencillo tio......la ergr una en el desguace y si no con limpiarla ya ubieras hecho muxo tb ews miuu sencillo lipimar......
total que te podias ahorra runa barbarida de euros tio...
km de tu seat cordoba....¡''¡¡''¡
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
tirones as dicho....... pues pude ser que la bomba del gasoil no este bien tb----¿?¿?
le as cambiado el filtrodel gasoil?¿?¿
o la bomba tamden¿?¿?..
pues serguramente que podria ir bien con una limpieza tio....... pero asegurate descatando la n75 primero.... queson 40 euros y no 600 por una limpieza del turbo.....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
Hola, tuve problemas de potencia, me pusieron dos caudas y nada, cambiaron turbo y tampoco. Lo llevé a la casa, y resultó ser el sensor de presión del turbo, unos 120 euros. Se trata de una pequeña pieza electrónica, que en el taller del colega, ni sabían de su existencia. Un saludo.
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