Estos nuevos motores cada vez me sorprenden mas
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Estos nuevos motores cada vez me sorprenden mas
muy interesantes motorizaciones y ademas como no, VAG!!!
Lo dicho, atención calamares, que estos se están revolucionando...jo.er, que me están convenciendo. Tengo curiosidad por ver, cuando ya esté rulando el motor pequeño de 170 cv 1.4, como saldrá el 1.8, por ejemplo.
Saludos
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http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
el 1.6 TSI con 195cv
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
y un 2.0 TSI 240cv
Sin repro?Originalmente publicado por theBOSS
Sin ella, mismo sistema que el 1.4TSI & 1.6TSI compresor para bajo regimen y turbo para medio alto regimen
El 1.4 me recuerda al motor que uso el Lancia Delta S4, que tenia tb doble sobrealimentación por compresor y turbocompresor. Era un 1.8 y daba 400Cv. Muy interesante este motor, será un motor con mucho caracter. Me acuerdo de lo motores pequeños turbo y tenian muy mala leche (Punto GT, Supercinco GT Turbo) por ejemplo. Salu2.
Por cierto, por más que comparo los paragolpes delanteros del GT y el GTI, sólo encuentro diferencias en las rejillas, la forma del paragolpes en sí es la misma?
Espero que no salga con esa tapicería, que creo que es lo único que no me cuadra del jodio coche...
¿cuanto duraran estos motores? ¿fiabilidad de un 1.4 con 170cv?
Pues yo creo que como todos, en función del uso que le des y el mantenimiento que le hagas. No creo que podamos comparar los 1.4 de hace 10 o 15 años con estos nuevo TSI. Seguro que la fiabilidad será mas que probada. Y si surgen problemas de juventud, cosa ormal hasta cierto punto, lo afinarán y a correr, y nunca mejor dicho.Originalmente publicado por lebrillo
Saludos
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A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
Se supone que VW tenía 250 unidades de pruebas que han pasado de 300mil km.... si eso es cierto (no veo por que no debería serlo) el motor es más que fiable. Además, hoy en día tenemos motores diésel basados en 1.9 o 2.0 de cilindrada, con potencias de 150cv (dando en banco 170 incluso llegando a los 180cv), y la fiabilidad, teniendo cuidado, no se ve perjudicada. Otra cosa es que no tengamos los cuidados pertinentes (dejar un minuto de reposo al turbo antes de apagar el motor, por ejemplo).
Yo tengo fé en ese motor, y cada vez estoy más convencido de que puede ser el que me lleve y me traiga de aquí a unos meses...
Uy que bien le vendria este motor a uno que yo me se (al pequeño polo gti), por cierto alguien sabe algo del consumo a algun dato tecnico, supongo que arriba dira algo pero no piloto nada de idiomas
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