Piensate el comprarte un vw passat...yo que tu no lo haria!!!

[codi30]

VOLKSWAGEN GOLF TDI 130 ..de 5 coches que he tenido el que peor he tratado..cambios de aceite cada 40-45 mil kilometros segun me parecia a mi..le cambie de densidad de 0-30W a 10-40w o la que me daba la gana y aveces ni cambiaba filtro..cortes de inyeccion dia si dia tambiem tanto en frio como en caliente, ruedas, trompos, circular con el chivato del aceite bajo 8.000 kilometros, 2 hostias frontales una de ellas a 150 contra una mediana..fallos ?? alguno que otro ( radiocassette, caudalimetro, inundacion del maletero por salirse manguito del agua, se callo encima mia conduciendo el guarnecido del techo, 5 veces las ventanillas..pero siempre que entre en volkswagen un trato esquisito y siempre buenas formas, nunca jamas entre en el concesionario y antes de bajarme del coche ya no estaba el asesor ahi para recibirme, jamas ! siempre que llegaba me venian a recibir al coche, me hicieron reparaciones y aveces la mano de obra no la cobraban y aveces me metian el vag-com por la cara.. ( concesionario oficial volkswagen - audi - ARDASA 2000 ) LEGANES ciudad del automovil..cualquier pieza en garantia sin nungun problema, otra nueva , pieza sin garantia, siempre asesorando y buscando maneras sin problema alguno..mi coche tiene 168.000 klm y jamas dio un problema de motor, ( llevo el mismo turbo de serie, y no toque nada de motor nunca ) el caudalimetro me lo cargue yo ! por limpiarlo mal sino aun lo llevo..mi satisfaccion con la marca es de 10..UN SALUDO

[javieres]

a veces codi el que no sabe llevar un coche o tratarlo bien como se debe, pues llega a pensar que es mal coche el que compra, darle caña zurrarle y no mimarle tanto, hace que dure mas jejejejeje, sino que se lo digan al passat varian de mi colega rumano, mira k le da caña y todo y se rompe solo lo que se tiene que romper por el uso, pero nada mas. Hay gente que piensa que comprando un coche de marca cara, se cree que no se le va romper nunca nada ni desgaste , pero en todas marcas tienen pegas.

[lordzas]

Yo pienso que este hilo desde el principio está mal debería habar sido "si piensas comprarte un passat 2.0 TDI 140cv BI... yo que tú no lo haría". Me parece que la mayoría de los problemas los tuvo este motor. Los de gasolina desde el principio y los TDI CR no han dado grandes problemas ¿o estoy equivocado? El mio es un CR, pero sólo tiene 9 meses, 18.000 km y 0 problemas y pienso que todavía es pronto para opinar, pero de momento más contento que un crío con zapatos nuevos.
Saludos

[codi30]

a veces codi el que no sabe llevar un coche o tratarlo bien como se debe, pues llega a pensar que es mal coche el que compra, darle caña zurrarle y no mimarle tanto, hace que dure mas jejejejeje, sino que se lo digan al passat varian de mi colega rumano, mira k le da caña y todo y se rompe solo lo que se tiene que romper por el uso, pero nada mas. Hay gente que piensa que comprando un coche de marca cara, se cree que no se le va romper nunca nada ni desgaste , pero en todas marcas tienen pegas.

los coches amigo javieres son como las mujeres..contra peor las tratas mas te quieren jajaja..mi coche lo he tratado peor que un tractor de labranza porque paso de el ( tu biem lo sabes que lo has visto y esta todo OEM de serie ) y ahi sigue..si ese mismo trato se lo doy a un ford o un alfa romeo me he quedado sin coche hace 3 años..pero es volkswagen, los alemanes saben que hacen..UN SALUDO

[javieres]

no obstante como marca tambien me gusta nissan o honda, pocos coches de esos veo en el desguace, y si veo alguno por piñazo. La ford, tanto como alfa, renaul,fiat,daewo,hunday, kia,no me gustan nada.

[Itopassat]

Yo tampoco lo haría, hablo de mi experiencia personal y que por desgracia he sufrido y padecido y ya gustaría y a mi el primero que dijera que cero problemas, pero os cuento:
Passat Variant Hihgline DSG con un montón de pijotadas total 36.000 €, entregado en Julio 2007, con 73.557 km tuvieron que cambiar el motor. Porquería de freno de mano, arreglado dos veces, unidad de control EDC con 92.882 km y con 98234 km fallo AFS mierda de faro bixenon direccionable de los chinos. Este coche falla mas que una escopeta de caña. Mierda de coche, de marca y de grupo. En cuanto pueda lo cambio por un Kia que por ese me dan 7 años de garantia con dos cojones los coreanos.

Solución pues como hacia otro forero Passat en cochera y se coge el Domingo para ir a comer, de mientras un Fiat Idea de 2005 que lo utilizo yo y mi mujer sin ningún tipo de miramiento ni concesión, a día de hoy nada solo gasoil y revisiones cojonudo y por 15.000 €

Saludos a todos y espero tengáis mas suerte que yo, que me han timado con mi Volkswagen Passat.

[vwadvance]

Yo tampoco lo haría, hablo de mi experiencia personal y que por desgracia he sufrido y padecido y ya gustaría y a mi el primero que dijera que cero problemas, pero os cuento:
Passat Variant Hihgline DSG con un montón de pijotadas total 36.000 €, entregado en Julio 2007, con 73.557 km tuvieron que cambiar el motor. Porquería de freno de mano, arreglado dos veces, unidad de control EDC con 92.882 km y con 98234 km fallo AFS mierda de faro bixenon direccionable de los chinos. Este coche falla mas que una escopeta de caña. Mierda de coche, de marca y de grupo. En cuanto pueda lo cambio por un Kia que por ese me dan 7 años de garantia con dos cojones los coreanos.

Solución pues como hacia otro forero Passat en cochera y se coge el Domingo para ir a comer, de mientras un Fiat Idea de 2005 que lo utilizo yo y mi mujer sin ningún tipo de miramiento ni concesión, a día de hoy nada solo gasoil y revisiones cojonudo y por 15.000 €

Saludos a todos y espero tengáis mas suerte que yo, que me han timado con mi Volkswagen Passat.

¿Por que te cambiaron el motor con esos kms?

[javieres]

esta claro que pegas todos coches pero el mismo vw se echa muchas veces por tierra, peor para ellos, lo unico que me gusta es la linea , por que motores despues de los tdi no me gustan ni un pelo, ya contando todo tipo de centralitas que montan que da problemas, pero la gente compra por su diseño y no tienen en cuenta muchas cosas mas importantes.

[Itopassat]

Pues según me dijeron en el conce por un fallo provocado por la bomba de aceite que hizo que el motor se quedara sin aceite.

[frantastico]

Yo tampoco lo haría, hablo de mi experiencia personal y que por desgracia he sufrido y padecido y ya gustaría y a mi el primero que dijera que cero problemas, pero os cuento:
Passat Variant Hihgline DSG con un montón de pijotadas total 36.000 €, entregado en Julio 2007, con 73.557 km tuvieron que cambiar el motor. Porquería de freno de mano, arreglado dos veces, unidad de control EDC con 92.882 km y con 98234 km fallo AFS mierda de faro bixenon direccionable de los chinos. Este coche falla mas que una escopeta de caña. Mierda de coche, de marca y de grupo. En cuanto pueda lo cambio por un Kia que por ese me dan 7 años de garantia con dos cojones los coreanos.

Solución pues como hacia otro forero Passat en cochera y se coge el Domingo para ir a comer, de mientras un Fiat Idea de 2005 que lo utilizo yo y mi mujer sin ningún tipo de miramiento ni concesión, a día de hoy nada solo gasoil y revisiones cojonudo y por 15.000 €

Saludos a todos y espero tengáis mas suerte que yo, que me han timado con mi Volkswagen Passat.

Mas claro el agua totalmente de acuerdo itopassat los toros desde las gradas se ven muy bien Me duele decirlo pero mi coche es como las radios de los bazares moros marca pionero.

[jose99]

Yo pienso que este hilo desde el principio está mal debería habar sido "si piensas comprarte un passat 2.0 TDI 140cv BI... yo que tú no lo haría". Me parece que la mayoría de los problemas los tuvo este motor. Los de gasolina desde el principio y los TDI CR no han dado grandes problemas ¿o estoy equivocado? El mio es un CR, pero sólo tiene 9 meses, 18.000 km y 0 problemas y pienso que todavía es pronto para opinar, pero de momento más contento que un crío con zapatos nuevos.
Saludos

+1, opino igual, yo le he metido 58mil en 11meses y ni un problema... y todos los dias le pongo a 100 y muchos por autovia pa kemar la carbonilla... :-)...
Espero que el año que viene y con 120mil pueda decir lo mismo... pa mi que la picia la hicieron en el BI, con el CR esta casi todo resuelto..

[vwadvance]

Pues según me dijeron en el conce por un fallo provocado por la bomba de aceite que hizo que el motor se quedara sin aceite.

joer tio es una putada tantos problemas con el coche, yo de momento no he tenido problemas con el mio.

[lordzas]

+1, opino igual, yo le he metido 58mil en 11meses y ni un problema... y todos los dias le pongo a 100 y muchos por autovia pa kemar la carbonilla... :-)...
Espero que el año que viene y con 120mil pueda decir lo mismo... pa mi que la picia la hicieron en el BI, con el CR esta casi todo resuelto..

Ya te digo macho. Todos los fallos que podrían ser comunes a todas las motorizaciones y versiones no son excesivamente graves quitado el que algunos han tenido con la dirección (boton puñetero del freno de mano, ruidos de camavieja,...). Los BI son los que se llevan la palma con bombas de gas-oil, inyectores... Aún no he visto, o almenos no las recuerdo, quejas de gasolinas ni de CR´s.
Saludos