Se nota que en algunas concesiones no se preocupan mucho por la formación de sus comerciales, pq esta es de las "buenas", el que te ha dicho eso no tiene ni P.idea, si el Scout 140cv es un poco más perezoso es pq pesa más y además equipa DPF que resta algún que otro Cv por el resto es el mismo TDi 2.0 16v 140cv que el resto de modelos de VAG, te imaginas que VAG tubiese que tener diferentes motores modificados pq no entran en el vano del motor? no sería más lógico diseñar el coche para que entre el motor y no tener que andar modificando el motor, esto es como el que va a una zapateria y como el zapato le va pequeño se corta los dedos de los pies, no es más sencillo cambiar el zapato ?
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