Vale ya he visto que si quiero cambiar todo el intercambiador tendré que desmontar al menos la guantera y la consola central, y casi que seguramente tendré que quitar el salpicadero superior...
No sería posible acoplar un tubo a la parte que se me ha partido en el vano motor. El tema es encontrar un tubo un pelín mas fino y pegarlo para después acoplar el manguito. Alquien me recomienda algún pegamento que soporte esa presión y calor?
gracias
Bookmarks