De 2006 es BI, LO puedes saber por la letras del motor, si empiezan por B (BKD por ejemplo) es BI, si empiezan por C es CR.
Un saludo.
Buenas tardes a todos.
Tengo una duda que seguro alguno de vosotros sabrá responderme:
Estoy interesado en un passat del 2006 con DSG que he visto en un concesionario, pero no sé si el motor que lleva es el BI (creo que ese es el problemático), o es un CR. Tampoco sé si hay algún otro tipo de motor en el passat. Cómo puedo identificarlo?
Muchas gracias de antemano.
Editado por King Watta el 27/05/2011 a las 15:16
De 2006 es BI, LO puedes saber por la letras del motor, si empiezan por B (BKD por ejemplo) es BI, si empiezan por C es CR.
Un saludo.
Passat Highline 170cv DSG, Gris plata, aluminio, Passat Tech, Safety plus y a punto de tintar las lunas.....
Muchas gracias ermanzan.
Mi duda viene por el tema de los fallos del BI (inyectores, etc.). Merece la pena?
Por cierto, dónde puedo ver esas letras (soy un perfecto novato en estos temas)
Gracias
Honestamente no sé si merece la pena, depende de lo que vayas buscando en el coche, las probabilidades de tener un problema de inyectores parecen altas y yo creo que no es muy cómodo ir pensando en si el coche se va a parar o no con las consecuencias que ello acarree.; aunque insisto, hay mucha gente en el foro que todavía no han tenido averias con BI de esa época (bueno, realmente de 2005, de 2006 creo que han caído mas).
Las letras vienen en la primera hoja del libro de mantenimiento o en el maletero, junto a la rueda de repuesto tienes una pegatina con todos los códigos referentes a tu coche y el equipamiento quer lleva.
Un saludo
Passat Highline 170cv DSG, Gris plata, aluminio, Passat Tech, Safety plus y a punto de tintar las lunas.....
Muchas gracias.
Le echaré un ojo al motor y ya te contaré.
Un saludo.
CR no hay hasta mediados de 2008. es BI seguro
Golf TFSI GTI DSG
Pide tambien un historial del coche para ver que le han hecho. igual ya habra tenido problema de iniectores y estos cascan uno a tras de otros.
cuanto km tiene? tiene todas las revisiones en conce oficial? cuanto te piden por el??
VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |
Pues con lo que se lee por los foros sobre estos coches, no sé cómo te quedan ganas de comprarte un Passat del 2006. Y además teniendo en cuenta que viniendo de conceionario, seguro que le han quitado unas decenas de miles de Km del cuadro (la práctica está tan extendida, que lo raro es encontrarse un compraventa que no lo haga). Yo me iba a por uno de mediados de 2008 como poco, que ya es CR.
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Tiene 62.000 kms. y las revisiones han sido en concesionario oficial. El precio son 15.000 €
los kilometros son dificiles de creer, pero aun contando que sean ciertos, hay passats del 2008/2009 por ese precio. el que tengo yo es de 2009 tambien con esa cantidad parecida de kilometros, y me costo 15000€. si no lo quieres obligatoriamente con DSG has de seguir mirando
Golf TFSI GTI DSG
joer, pues yo no sabia nada de esto del BI ni del CR, compre CR, por que yo buscaba del 2010 y me ofrecieron este.....bueno veo que al menos he acertdado en esto........
saludos
PD: que diferencia hay entre el BI y el CR??? me tiene intrigado....
Bi= Inyectores bomba
CR=Common rail -
El primo lleva 4 iniectores para iniectar carburante
el segundo usa un circuito unico para la inieccion de carburante
mas o menos
De toda forma el precio que te han pedido esta de robo. Coches del 2006 valen entre 9.500 y 11.000 euros dependiendo del estado.
Yo el mio del 2009 con apena 15.000, hace justo un año modelo higline con bastante extra con un 14 meses de garantia mas 2 de esta supergarantia ( que no sirve para nada pero yo no la he pagado) me costo 24.500 ( pero era y es un coche nuevo)
VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |
la definicion de las siglas bien,pero la explicación no tanto...
el sistema BI usa una bomba de inyeccion para cada uno de los inyectores mientras el
CR tambien tiene 4 inyectores (igual que el otro) lo que cambia es que el gasoil les llega por un conducto común para los 4,no por unidades separadas como es el caso del BI
saludos
León Fr @bnd 225 potros tdi
Hola, por ese precio creo que puedes encontrar algo mejor, busca sin prisa y compra un CR. Un saludo
Passat edition plus tdi 2.0 Cr 140 CV. negro met.
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