Por lo que veo incluso tiene los cableados personalizados por marcas.
Por fin despues de tanto buscar he conseguido un kit para el encendido automatico de las luces,se puede regular la sensivilidad de la luz y el tiempo de retardo del apagado.
Yo lo he comprado hoy, ya os contare que tal va cuando lo monte.Dejo referencia de la pagina web para el que quiera comprarlo, mediante cualquier distribuidor en españa.
hay va:
http://www.psp-sl.com/
salu2
Ahi las dao...
SuperB Elegance Tiptronic BiXenon Techo fotovoltaico Mp3 Asientos piel con memoria espejos plegables memoria MFD combinado FIS Tempomat Sensorlluvia
Pues tiene buena pinta los productos que comercializan.
Ya nos dirás a ver qué tal va. El problema le veo a dónde colocas la central de control de intensidad y sensibilidad para que esté a mano mientras compruebas su funcionamiento para dejarlo lo mejor posible.
Por cierto, ¿y el precio? Es que en la pagina, la sección de COMPRAR está en obras.
116 euros pas-pas
La cuestión es: ¿cómo se indica al coche que esté en modo luces automáticas si nosotros no tenemos la rueda de luces con la posición de luces automáticas? Así a bote pronto, se me ocurre que a lo mejor se deja la rueda de luces en posición de iluminación y el propio sensor de luces tiene otro conmutador para dejarlo como automático o como siempre encendido.
Supongo que todo estas dudas, llamando a la empresa se solucionan.
Lo que no me acaba de gustar es el sensor de luces, que parece algo grande. Y además, eso de que se tenga que orientar el sensor HACIA EL INTERIOR DEL HABITÁCULO ... El resto de coches con esta opción de serie tienen el sensor mirando hacia fuera del vehículo.
Hola, en el mundo de la electricidad (no electrónica) existen las células crepusculares que hacen precisamente eso: determinar en función de la luz ambiente si es de noche o de día. Dado que en muchos cuadros las señales de "maniobra" son a 12 V, voy a mirar si podría acoplarse dicha célula para tal fin.
Por otro lado, en otro tema pregunté si algún modelo llevaba esta opción de serie, y un forero comentó que el octavia II o el super-b llevan el mismo mando que el passat con opción auto. De hecho ahora mismo voy a pasarme por la VW por un problema de potencia que tengo en el coche y aprovecharé para pasar por recambios a ver el mando en cuestión...
Ya os comentaré sobre ambas cosas... Un saludo!
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los que viene de serie tambien apunta uno hacia el interior y otro hacia el exterior para calcular los contrastes de interior y exterior, es lo que va en el espejo, en alguno modelos o en el mismo sensor de exterior hacia el interiorLo que no me acaba de gustar es el sensor de luces, que parece algo grande. Y además, eso de que se tenga que orientar el sensor HACIA EL INTERIOR DEL HABITÁCULO ... El resto de coches con esta opción de serie tienen el sensor mirando hacia fuera del vehículo.
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Si, si haberlo lo hay, pero el mio no lo lleva. Es decir, ¿habría que adquirir el mando de luces con la opción de luces AUTO para que funcione esto? Yo creo que no, porque si no, lo diría la página, entiendo yo.Originalmente publicado por madelgado
Yo tampoco creo que este kit lo necesite, pero ya estaría de coña que quedase como el original, no crees? Seguramente el kit lleve su propio interruptor, yo lo que digo es usar la posición "AUTO"... como decía, voy ahora a preguntarlo, también miraré que valga la pedazo de clema que lleva... no vaya a haber sorpresitas luego... un saludo!
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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Supongo que el conector que va al mando de luces será estandar (aunque viendo la que montan estos de VAG para algunas cosas ya no me fio hasta que lo pueda comprobar) y se podría poner el mando de luces con la posición AUTO. Luego habría que descubrir que pin/es del mando de luces es el de la posición AUTO para interconectar ahí el sistema este.
He llamado a PSP para informarme de cómo va esto de las luces y si hay interruptor o no para controlar automáticamente o manualmente las luces.
Resulta que son mayoristas y por lo que me he comentado (aunque me ha afirmado que no tenía mucha idea de cómo va) va directamente conectado al mando de luces, con lo que siempre habría que ir con las luces dadas y sería el sensor el encargado de encenderlas o apagarlas.
De todas formas me ha remitido a un instalador de Ciudad Lineal para que verifique mis dudas. He llamado a dicho instalador y la persona de contacto volverá esta tarde. Así que llamaré esta tarde.
Por cierto, me ha preguntado cómo he sabido de PSP y le he comentado que la he visto en VAGclub.com y que pudiera haber varias personas interesadas en adquirir dicho producto.
Le he preguntado si habría posibilidad de adquirir dicho producto en plan "compra en grupo" y me ha dicho que primero sería saber el número de unidades que se pedirían y luego se vería el precio. Por lo que le he entendido, el precio PVP (¿suyo a distribuidores?) es de 100€, pero que este no sería el precio final.
Acabo de llamar a una de las tiendas que venden/instalan los productos PSP.
He preguntado sobre el precio, pero el jefe no estaba . Pero he seguido investigando.
Suelen hacer las conexiones a las luces de 2 formas:
- Una la que ya había comentado, que se deja el mando en posición de luces de cruce y el sensor gestiona el encendido/apagado
- Otra que es en posición 0 (apagado) conectar el sensor de luces y en la posición de cruce en modo manual
Y he le preguntado por la posibilidad de adquirir de la marca del coche el propio mando de control de luces con la posición AUTO y me ha dicho que también se puede hacer, que es conectar el cableado del sensor al pin del AUTO y así se tiene posición 0 (apagado), AUTO (sensor de luces) y posicion-cruce (manual).
La persona que me ha atendido me ha dado el móvil del jefe y si cuando me vaya a casa no me han llamado (también dejé mi número) llamo yo y pregunto por precios (individual y plan compra-en-grupo)
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