gente necesito ayudaaa!!!!

[panterpilot]

que tal amigos y compañeros, como ya les habia dicho tengo un Jetta TDI modelo 2000 el cual me esta dando algunos problemas, hace un par de semanas sali a la carretera y pum! subitamente el carro paso de las 4000 rpm´s a las 2000 y al acelerar hacia como sise ahogara, aparte de eso salia humo blanco, paso el tiempo y lo lleve al ya clasico mecanico de confianza, que al no saber de motores diesel me ofrecio escanearlo y aparecieron los siguientes codigos:

p1441-EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve N18 Open/Short To Ground
p1614-MIL Call-up Circuit/Transmission Control Module Range/Performance
p1549-Wastegate Bypass Regulator Valve N75 Open/Short To Ground
p3105-Change overvalve for intake manifold flap N239 open/short to ground
p1252-Start Of Cold Start Injector Open/Short To Ground

y me dijo que lo mas probable era que el turbo se habia roto o habia fallado, al pasar el tiempo y tener el auto parado decidi cambiar el turbo por uno reconstruido, pero al arrancar el auto simplemente arrancaba, vibraba y se apagaba, entonces me arme de valor y decidi meterle las manos, haber que encontraba, y descubri que las valvulas antes mencionadas (n75, n18, n239 y la egr) estaban conectadas entre si y hacian juego con el sistema de vacio, asi que al desconectar todas a dicho sistema el auto arranca normal pero al avanzar el auto se siente leeeento y simplemente no pasa de las 3000 rpm´s y si conecto de nuevo el auto de nuevo vibra y se apaga, mi pregunta es:

cual puede ser la causa de dicha falla?
es correcto pensar que esta en el famoso limp mode?
tengo que cambiar las 3 electrovalvulas?

espero me puedan ayudar pues mi auto lleva asi cerca de 5 meses y cuando lo saco pues simplemente no avanza bien y aparte sale mucho humo negro, pienso yo por que no trabaja el turbo, espero su respuesta gracias!!

[panterpilot]

nadie??? porfavor ayudenmeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!