Nose puede ser el turbo pero normalmente el problema no esta en el turbo si no en algun sensor, una sonda lambda, perdida de presion en el colector de admision, o te se ha quedado la valvula egr abierta, nose cualquier xorrada, esto hace que coche entre fase degradada o perdida de potencia. Danos algun dato mas de que año es el coche? te se enciende algun piloto de marcador cuando te pasa esto? pierde la fuerza siempre a las mismas revoluciones?
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