Originalmente publicado por
YoRx_46
Pues a algunos creo que os pilla un poco lejos
. Es en Jaén, en Polígono los Olivares. Es el segundo coche que compro allí y siempre he pasado revisiones oficiales, pero a mí el que me atendió me dijo que ahora VW los cambia gratis y todos a la vez (no el que falle primero y luego los otros) y que tampoco está la restricción de los 7 años de antigüedad. Me dijeron que tenía que dejar el coche unos días, provocaban la avería intencionadamente, llamaban a la marca y se cambian por unos nuevos. Tampoco me dijeron de forma clara si hay que pasar todas las revisiones o sólo algunas... pero lo que está claro es que me dijeron que me los cambiaban si yo quería antes de que fallaran, porque fallar, van a fallar, tarde o temprano (cosa que se y que el jefe de taller viendo que es un BKP de 2007).
El trato del conce para mí es de lo mejor que he visto en la marca. Me cambiaron la centralita, pulsador de freno de mano y alguna cosa más fuera de garantía a coste 0, pero supongo que el ser cliente habitual influirá bastante y de ahí que me hayan comentado lo de provocar el fallo y no esperar a que falle.
Para el forero del Passat 105 cv, que yo sepa, no están afectados. Pero claro otros 140 cv por ej no dan fallos de inyector, sólo los Passat y es porque los inyectores son Siemens y no Bosch como en otros modelos, asi que puede que los Passat 105 cv también lleven inyectores diferentes a otros modelos, aunque estoy casi seguro que es sólo con los 140 cv. Los de 170 cv sí que suelen fallar de forma general en cualquier marca del grupo VAG, pero los 140 cv sólo en los Passat y los 105 cv repito, que yo sepa, en ningún modelo.
Saludos.
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