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Discusión: V60 Sport Limpia llantas SIN FROTAR

  1. #16
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Como comentábamos nos tocaba restaurar esas piezas parcialmente con QuitaOooxidos.
    Por ahora vamos con un pequeño adelanto de lo se está cociendo
    En todas las pruebas haremos mitad y mitad para que se pueda ver el contraste de forma mucho mas sencilla.

    Esta es un pequeño avance de la llanta tras la primera aplicación de QuitaOooxidos y unas horas actuando, se repite el proceso de aplicacion varias veces para un resultado perfecto. Estamos grabando un video del proceso completo a excepción del lavado. Esta foto es de la primera aplicación. El resultado final lo veremos estos días con video incluído:

    Antes:



    Aplicamos por primera vez QuitaOooxidos gel:



    Aclaramos tras varias horas actuando:



    Y volvemos a aplicarlo varias veces para conseguir eliminar lo gordo. Estos días os mostramos el proceso completo de esta pieza en fotografías y videos.

    Estas son las otras dos piezas que sumergimos durante 24H; Estaban con carbonilla y grasa a mas no poder, se sumerge 24H y como se puede ver se elimina completamente el óxido. En ningún momento se lavaron ni se eliminó la grasa ni la carbonilla, de ahí el tono verde de la grasa;







    Estos días subiremos el proceso completo y final de la llanta así como el resto de piezas ya restauradas parcialmente
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  2. #17
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Esta es la continuación de la prueba que realizamos en dichas piezas oxidadas. Esperamos os guste.
    Buenas a todos
    Aun quedan algunas piezas de las expuestas antes.
    Las siguientes piezas se sumergieron en un cubo con QuitaOooxido líquido diluído a la mitad con agua.
    Se dejaron un día y estos son los resultados:

    Disco antes:



    Sumergido y retirado tras 24H:



    Mas al detalle la zona límite óxido:



    Con las tapas del ¿ventilador? realizamos lo mismo, sumergimos los dos en un cubo lleno de producto dosificado a 1/2 de agua y estos son los resultados:

    Antes



    Retiramos la primera pieza y con un simple aclarado este es el resultado:





    La otra pieza después de retirarla y aclararla:

    Aun queda algo por mostrar que intentaré subir mañana
    Un saludo y gracias a todos
    Pablo López

  3. #18
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Hemos actualizado la web con nuevos Kits y productos. Seleccionar el producto para cada situación será ahora aún más sencillo.
    A lo largo de la semana subiremos nuevos Kits para restauración y limpieza.


    Kit limpieza básico.


    El siguiente Kit está compuesto por los productos necesarios para una limpieza completa. Está compuesto por:

    -V60 Sport limpia llantas.
    -Champú Brillo Intenso.
    -Limón Sport Apc oncentrado.
    -Clarolux Limpiacristales.
    -Sisbrill Car acondicionador acabado brillo.
    Kit limpieza Premium


    Con este kit de productos obtendrás los mejores resultados en la limpieza y detallado de tus vehiculos.
    Kit compuesto por:
    -V60 Sport limpia llantas.
    -Champú Brillo Intenso.
    - Limón Sport Apc oncentrado.
    -Clarolux Limpiacristales.
    -PneuClean limpiador neumáticos y plásticos exteriores.
    -RedOne Descontaminante Férrico.
    -Sisbrill Car acondicionador acabado brillo.
    Kit limpieza acondicionado motor



    Gracias a esta selección de productos obtendrás un motor totalmente limpio y acondicionado.
    Este kit está compuesto por:
    -SpeedClean Desengrasante específico para la grasa más rebelde(sin necesidad de aclarado).
    -Limón Sport Limpiador concentrado para la suciedad general del motor.
    -Sisbrill Car Protección y acondicionado de plásticos, devuélvelos a su color original
    Tambien disponibles nuevos kits para ciclismo: http://www.sisbrill.com/ciclismo/kits-limpieza

    Para más información de los nuevos Kits: http://www.sisbrill.com/coche/kits-de-detallado/
    Un saludo y gracias a todos
    Pablo López

  4. #19
    Clase Polo SDI
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    Buenas tardes a todos.
    Muchas llantas presentan una gran cantidad de radiados que hace que su limpieza y descontaminado a mano sea una tarea de horas... Todo esto hace que sea aún peor si tratamos las llantas más delicadas del mercado, haciendo que su limpieza sea en ocasiones un infierno para la espalda y para la paciencia.
    En este caso tratamos unas llantas muuuy delicadas (cromadas), que cualquier producto que sea algo agresivo les elimina el brillo en cuestión de minutos; Las llantas que verán a continuación tienen sobre 40 años, cromadas hace 10 años. No usamos ningún cepillo, y el dueño no quiso mojar los bajos del coche por lo que no empleamos pistola a presión;
    Este es el resultado de aplicar RedOne unos minutos y aclarar con un chorro suave de manguera:

    Así estaban las llantas en un principio:




    En un principio parecen limpias pero acercándonos podemos ver la capa gorda de ferodo que tenía:



    Aplicamos RedOne en la llanta y es increible la suciedad que vierten al entrar en contacto con el producto:






    El chorro que deja de suciedad al cabo de 3 minutos es bastante grande:



    Aclaramos al cabo de un par de minutos y la suciedad se va con una facilidad increíble.
    Estos son los resultados obtenidos Sin Frotar









    Y aquí ya luciendo el coche antes de terminarlo:


  5. #20
    Clase Polo SDI
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    "Buenas a todos
    Esta es una prueba al detalle de recuperacion-acondicionado de plasticos con Sisbrill http://www.sisbrill.com/ciclismo/abr...itarrayaduras/ ;

    Mitad con color recuperado/mitad quemada del tiempo, luz, lluvia...

    En breve subiremos el trabajo completo de restauración del Mg donde podremos ver la descontaminación llantas con RedOne, poder de limpieza Limón Sport y la recuperación completa de plasticos y gomas con Sisbrill
    Además de esto, por si no fuera poco http://www.turinconmotero.es/ ofrece un servicio de recogida en mano en Zona de Arturo Soria (Madrid) mediante previo pedido para la gente que viva cerca y no se quiera desplazar.
    Un saludo y gracias
    Pablo López"

  6. #21
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Mucha gente nos comenta la necesidad de algún producto para proteger las piezas metálicas tras el óxido. Para proteger cualquier pieza del óxido está Protector.





    Protector Protección antióxido
    Muchas piezas metálicas necesitan de una protección para evitar su deterioro y oxidación.
    Protector actúa protegiendo los metales y aleaciones contra la oxidación. Forma un film ceroso alrededor de la pieza tratada, sellando y protegiendo contra la humedad y oxidación, consiguiendo una protección larga y duradera.
    Su protección llega incluso en climas adversos, tales como presencia de agua, humedad o en ambientes salinos. Su fórmula desplaza la humedad y agua de la pieza tratada.
    La protección dura aproximadamente 6 meses
    Formato de 1 litro

    Modo de empleo:
    -Limpiar previamente la superficie a tratar
    -Aplicar directamente, pulverizar, cepillar o sumergir directamente la pieza a tratar.
    Precio: 12.90€
    http://www.sisbrill.com/coche/tratam...B3n-%C3%B3xido
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  7. #22
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Muchos compañeros que adquieren varias unidades de V60 Sport o incluso profesionales nos preguntan si disponemos de envases de mayor volumen a precio más económico por litro.
    A partir de ahora se puede adquirir el nuevo formato profesional de 5L de V60 Sport




    Pvp: 39,90€
    Precio con dcto: 35,91€, (el litro sale a 7,18€)

    http://www.sisbrill.com/coche/llanta...limpia-llantas
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  8. #23
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    Buenas a todos
    Los amigos de RtDetail nos traen una prueba nueva descontaminando las llantas de un volkswagen;
    En este vídeo podemos ver el impresionante poder de descontaminación férrica de RedOne:




    Un saludo y gracias
    Pablo López
    Editado por Sisbrill el 01/02/2014 a las 23:55

  9. #24
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Nuestros compañeros portugueses ahora estais de enhorabuena, seguro que algunos se encuentra entre nosotros.
    A partir de ahora podreis encontrar el nuevo V60 Sport así como otros productos en Portugal en DetailSpot.

    DetailSpot
    Estrada Marquês de Pombal 66 loja direita,
    2635-302 Rio de Mouro
    +351 21 036 7886
    www.detailspot.com
    Este es un video que realizaron mostrando las cualidades de V60 Sport.



    Un saludo y gracias a todos
    Pablo López

  10. #25
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    Mucha gente nos preguntó como funcionaba QuitaOooxido sobre manchas de óxido imposibles de retirar, manchas de óxido sobre pintura coche, sobre fibra, pintura pared...
    En esta ocasión realizamos pruebas sobre pintura plastica, Restos de óxido dificilísimos de retirar y que aplicando QuitaOooxido gel en menos de 1 minuto ya estaban eliminados:

    Estas son las manchas de óxido sobre una embarcación (igual que si fuera un coche, una pared...)



    Aplicamos QuitaOooxido sobre las manchas



    Al cabo de 50 segundos pasamos un trapo y solo queda de la mancha donde no se aplicó :





    La parte de atrás está con mas manchas; Vamos a ver como queda:



    Aplicamos un poco y resultado final:



    Un saludo y estos días subiremos mas pruebas.
    Pablo López

  11. #26
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    Buenas a todos
    Esta es unas fotos que compartieron unos compañeros de otro foro durante la limpieza de sus ruedas
    Quote Originalmente publicado por Skank Ver post








    Una única pasada, dejando actuar 5 minutos. Sobran las palabras.
    Un saludo y gracias a todos
    Pablo López

  12. #27
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    A partir de ahora ya podéis adquirir el nuevo limpiador de alquitrán y adhesivo de Sislim. Citrus Blue



    Citrus Blue Eliminador Alquitrán Byphasse
    Cytrus Blue Byphasse elimina de forma rápida y eficaz alquitrán, adhesivos, resinas, siliconas, roces de pintura…Su tiempo de actuación es muy elevado a la vez que presenta una excelente adherencia sobre superficies complicadas.
    Modo de empleo:
    Aplicar sobre una superficie limpia dejándolo actuar el tiempo necesario. En caso necesario remover con una microfibra o cepillo. Posteriormente retirar residuos.
    Formato 1 Litro
    P.v.p. 10,95€

    http://www.sisbrill.com/coche/llanta...alquitr%C3%A1n

  13. #28
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    ¿Realmente funciona el QuitaOooxidos?

    Buenas a todos.
    Muchos compañeros de distintos foros nos preguntan como funciona el QuitaOooxidos, si realmente funciona como aparece en las fotos, que diferencia hay con respecto a otros...
    En este video podremos ver cláramente todo esto que comentamos,
    ¿Como elimina el óxido QuitaOooxido?

    http://www.youtube.com/watch?v=18lKgaLevHc&hl=es&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6">http://www.youtube.com/watch?v=18lKgaLevHc&hl=es&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344">

    Esperamos que sea de vuestro agrado este video, y esperamos poder traeros en breve unos impresionantes videos de actuación de QuitaOooxido.
    Un saludo y gracias a todos
    Pablo López

  14. #29
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    La limpieza del techo (tapizado) es una de las partes más olvidadas y a la vez delicadas de nuestros coches a la hora de realizar la limpieza.
    Nos podemos encontrar variedad de coches con 10-15 años detallados y brillantes, pero con un techo pobre y lleno de suciedad al que nunca se les pasó una mano. El tabaco, vaho, Ac… poco a poco impregnan esta parte de suciedad empeorando su estética.
    Principalmente existen 2 opciones para el lavado:
    -Máquina de Inyección-extracción (si tenemos suerte de disponer de ella)
    - Limpieza de forma manual, como explicaremos a continuación.

    Limpieza de forma manual:
    En esta limpieza debemos prestar siempre atención de no aplicar demasiada presión y no empapar la superficie del techo debido a que se puede descolgar o bien formarse pelusas por frotar demasiado.
    Para ello necesitaremos:




    -Un limpiador Todo Uso (Apc) Limón Sport (1/10) o 361
    -3-4 Microfibras
    -1 cepillo de cerdas suave (opcional)
    -1 atomizador
    -1 aspiradora líquidos (opcional)


    -Humedecemos una microfibra con el producto seleccionado y pulverizamos el producto por todo el techo (solo humedecer, no empapar)





    -Con la microfibra humedecida extendemos homogéneamente el producto por todo el techo de forma que la suciedad se ablande y sea más sencilla de retirar.
    -Abatimos los asientos completamente para que sea más cómodo.





    -Dividimos el techo en 4-8 secciones, en cada sección realizaremos una limpieza exhaustiva, de esta forma será más sencillo y obtendremos mejores resultados.

    -Nos centramos en una sección, pulverizaremos algo de producto en la microfibra o cepillo, y realizamos movimientos circulares sin ejercer demasiada presión.
    -En caso de ser necesario aplicamos más producto sobre cada panel (cuidado no empapar). Deberíamos generar algo de espuma; Si la suciedad es muy profunda nos obligará el dedicarle varios minutos a cada panel.





    -Ayudándonos con una microfibra seca retiramos la suciedad y restos de producto, para ello podemos realizar también movimientos circulares; Si disponemos de una aspiradora de líquidos nos puede ser de gran ayuda en este punto. Un indicativo de que hemos finalizado será la desaparición de la espuma.




    -En ocasiones se pueden formar halos de espuma difíciles de retirar, para facilitar su eliminación podemos pulverizar directamente agua o empapar una microfibra para retirarlo.
    -Repetimos este proceso en todos los paneles hasta completarlos;
    Debemos prestar atención al detalle, si vemos la existencia de puntos de suciedad (puntos de grasa, ceniza de tabaco…) nos centraremos en ellos, aplicandoles directamente una pulverización de producto y frotaremos suavemente hasta su completa eliminación.




    Los paneles laterales, viseras, y agarres son las piezas que más suciedad van a presentar al existir un continuo contacto.





    Como podemos ver la limpieza del techo de un coche supuestamente limpio (4 años) y no fumador escondía cierta suciedad…




    Realizándolo correctamente de esta forma conseguiremos que recuperen el color que tenían cuando los sacamos del concesionario.
    Precauciones:
    Tenemos que tener en cuenta que es una pieza frágil y que una incorrecta manipulación puede producir su descuelgue.
    Por ello en ningún caso se debe ejercer demasiada presión, ni empapar demasiado de producto.
    Si usamos un cepillo para la limpieza es aconsejable que sea de cerdas suaves, para no producir bolas de desgaste durante el lavado.

    Siguiendo estos simples consejos el techo volverá a lucir como salido del concesionario.



    Más como limpiar el coche en:
    http://www.sisbrill.com/coche/gu%C3%ADa-de-limpieza

  15. #30
    Clase Polo SDI
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    Buenas a todos
    Este es un tutorial con la forma de aplicación que compartió con nosotros el compañero navas22 de Kdmclub.es; Espero que os guste:

    Bueno pues aprovechando que sisbrill me mandaron el rejuvenecedor de gomas y plasticos exteriores me lo lleve al pueblo que tengo alli garaje y esta mañana lo he aplicado y he de decir que estoy contentisimo con el producto me ha dejado nuevos las gomas y los plasticos del coche, aqui os dejo un pequeño brico:

    Lo primero que necesitamos es el producto y un trapo que no deje pelusas


    Despues procedemos a aplicarlo ir poco a poco haciendo pequeñas areas ya que os quedara mejor(al menos yo lo he realizado asi), mojad una esquina del trapo con el producto e ir estendiendolo(yo e aplicado por dos veces el producto para que quedase mucho mejor pero con la primera vez ya notareis un resultado asombroso)
    VENTANILLA LATERAL

    ventanilla terminada

    LUNA TRASERA

    LUNA TRASERA TERMINADA

    PLASTICO LIMPIAPARABRISAS CAPO


    PLASTICO LIMPIAPARIBRAS CAPO TERMINADO


    Espero que os sirva el pequeño brico y os recomiendo este producto ya veis los resultados, dentro de poco se lo aplicare al de mi padre ya pondre fotos aqui.Un saludo majos.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

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