Ahh.. se me olvidaba decir que tambien ocurre cosas raras con el ralentí.. No parece que esté siempre estable en las 800-900 rpm que debe de estar.. Hay veces que oscila entre 800 y 1200, o incluso da como pequeños acelerones..
Tambien me ha ocurrido aunque en ocasiones contadas que se cale solo.. Ya sea saliendo poco a poco o simplemente estando arrancado.
No estoy seguro pero diria que tiene que ver con el problema principal de los tirones..
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