Buenas. Después de cambiar sensor de temperatura refrigerante, termostato, limpieza de inyectores (según procedimiento de codi30), limpieza de EGR y colector de admisión, ajuste de corredera (según manual y sin tocar el tornillo ese raro) ajustar timing ( esto si que no lo he hecho yo, no tenía medios para aflojar el tornillo que está debajo de los tubitos, he preferido llevarlo a un taller que me recomendaron en éste mismo Club y el chico muy amable y muy atento en todo momento, me recomendó que lo dejase como él me lo ha puesto, según sus tablas) así es como queda el abuelete:
http://imgur.com/a/sHOzu
http://imgur.com/a/KFhRT
http://imgur.com/a/rpJuN
http://imgur.com/a/LMuBl
http://imgur.com/a/bg8wn
http://imgur.com/a/4ShBD
http://imgur.com/a/JPNYe
http://imgur.com/a/3tg0L
http://imgur.com/a/wxjBB
He notado mucha diferencia en consumo, el sonido del motor como más redondo y sobre todo en bajas como más brio.
De nuevo muchas gracias por todo a todos y en especial a codi30.
Un saludo.
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