detras más presión sólo cuando llevas mucha carga o llevas un remolque que sea de bastante peso , es lo que recomienda vw .
un saludo
Pues nada, solo comentar algo que me parece extraño. El passat es un coche que lleva el motor y la traccion delantera, (todo el peso en el eje delantero) sin enbargo leo que aconsejan en el foro presiones superiores detras a las de delante, y no parece normal, No?
PASSAT TDI 140 CV DSG, Highline, negro efecto perla, volante con levas, alarma , parktronic, y ya le vale.
detras más presión sólo cuando llevas mucha carga o llevas un remolque que sea de bastante peso , es lo que recomienda vw .
un saludo
Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016
ES lo logico, pero hay tantas opiniones en contra que me hacian dudar, Lo normal es que sea asi. Mas presion en las ruedas del eje que soporte mas carga.
PASSAT TDI 140 CV DSG, Highline, negro efecto perla, volante con levas, alarma , parktronic, y ya le vale.
en la pegatina que lleva mi coche , recomienda la misma presión delante y detrás salvo si lleva dicha carga y entonces sí te pide más en el eje trasero ; me pide 2,5 en condiciones normales en ambos ejes y luego en el trasero 3,1 , pero nunca le he puesto más de 2,8 .
Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016
Si señor. Sabia decision
PASSAT TDI 140 CV DSG, Highline, negro efecto perla, volante con levas, alarma , parktronic, y ya le vale.
En el mio casi lo mismo. Solo que pone en la pegatina 2,6 delante y detras y 3,0 en ambos ejes tambien si va cargado.
Si que es un poco extraño. En mi anterior coche Ford Mondeo 2001 SW, ponia para la misma medida de ruedas, 2,3 delante y 2,1 detras y con carga 2,4 delante y 2,6 detras
AHora mismo tiene 2.1 delante y detras y parece que llevo ruedas macizas, no quiero pensar si le pongo 2,6 o mas,...
VW Passat 2.0 TDi 140cv Variant Advance Azul
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