¿Quizás podría ser que el módulo de control de transmisión (TCM) esté defectuoso y eso produzca los tirones?
Hola, soy nuevo por aquí, tengo un vw passat del 2006 2.0 tdi 140cv, lo tengo hace unos 6 años lo compre con 170 mil km y ahora tiene 250 mil bueno el coche siempre me ha funcionado de maravilla como un reloj pero me salio de repente las ganas y le hice el diagnóstico y me han salido q tengo 2 inyectores averiados pero que el coche me funciona muy bien no siento ningún cambio como el dia q lo compre y no creo q lo haya comprado con esta avería pq la verdad no le hice el diagnóstico cuando lo compré. Lo único q pasa es q en segunda cuando suelto todo el coche da tirones como si estoy cogiendo el embrague y lo suelto rápidamente. Alguien sabe a q se debe esto. Muchas gracias
Editado por Amine el 11/01/2022 a las 00:12
¿Quizás podría ser que el módulo de control de transmisión (TCM) esté defectuoso y eso produzca los tirones?
A mi también me parece extraño que el acelerador pueda ser el responsable de estos problemas
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