si, el otro dia lo hablaba con un chico que sabe de mecanica y es lo que me dijo, que cambiando la suspension el coche ganaría muchísimo
mande una carta a coche actual preguntando las prestaciones y demas y me dijeron q nuestro modelo cnsolo poner unos amortigudores un poco mas duros mejoraria muxisimo.
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
si, el otro dia lo hablaba con un chico que sabe de mecanica y es lo que me dijo, que cambiando la suspension el coche ganaría muchísimo
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
No, si al final conseguiremos que el "punisher" corra cuando no va recto...
Saludos
___________________________
http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
jeje eso espero! que de momento es lo que mejor le va
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oye pues yo le e pisado en curvas cerradas y ningun problema.
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¿Has probado esas curvas en otros coches, aparte del tuyo? Si algo caracterizaba al golf IV eran sus suspensiones blanditas blanditas, incluso en el GTI.
Saludos
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La curva que era da-kilo?Originalmente publicado por GTIRAUL
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
pues no se, pero el mio si le pisas a fondo con el volante girado pierde un montón, y ahora más con la repro
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pongo un ejemplo, n s si conoceis vallirana cuando acabas el pueblo q ahi una especie de ese, q son dos curvas mu seguidas mu cerradas la e pasao en 2 a fondo y ningun problema,tb ai q decir q en la quedada katalana vi cm s movia el coxe de golfo3gti y se mueve muxo mas q el mio,ns pq pr s mueve mas.
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es que el mío es el GTI barca editionOriginalmente publicado por GTIRAUL
Solo me faltan un par de remos a ver si le saco algo más de potencia
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Juju, hoy es el día de los inocentes no? tu coche en 2º a fondo llega a 115-120 km/h... dudo mcuho que hayas pasado ni una sola curva a 120km/h... ni con unos Pss9Originalmente publicado por GTIRAUL
P.D: Lo más seguro que te estaba entrando el ESP y aunque pises a fondo, el coche se frena...
Saludos
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Yamaha R1
es que a 120 en segundo es un poco heavy! y el mio que creo llega a 105 en segunda eso si, ahora lo hace algo más rápido
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Supongo que te refieres a las que hay en dirección al Ordal, despues de la Gasolinera, esas si que se pueden pasar en 2ª a tope, ya que no son tan cerradas, aunque como te dice Dabeat, las das con el coche retenido por la electronica.Originalmente publicado por GTIRAUL
en 2 a fondo me refiero n a 6500 a 120 si no q le pisaba a tope alomejor iva a 60-70 y ningun prblema.y lo comparo cn un 106sport q tenia antes cn amortiguador y muelles selex,bajao 4 cm.
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bueno pues la última mod gracias a nito y mondrollo son los aireadores R32, las fotos han salido algo borrosas, a ver si un dia le hago una sesión con la camara que no la tengo en casa
Aireador central
El del conductor
El de pasajero
Y una foto de como queda iluminado
Y en un futuro si me lo permiten habrá nuevos mods exteriores
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