mi primer log

[joanaker]

para los expertos, necesito que me hecheis una mano y me digais que os parece.
el cauda no se de que modelo es (me lo dieron) pero va mejor que el de antes pero no se si deberia andar mejor sobre las 3800 mi suegro levanto el aceleradorSaturday 25 November 2006 11:19:21
038 906 019 EH 1.9l R4 EDC 0400SG 1280

Group A: '003 Group B: '011 Group C:
Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle Engine speed Spec. intake press. Actual intake press. D.cycle MAP
TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% TIME 2850-3150 2200-2400 2100-2600 35-80% TIME
Marker STAMP /min mg/str mg/str % STAMP /min mbar % STAMP
0,83 2205 850 1004,5 4,8 0,47 2079 2325,6 2597,4 64,5
1,56 2457 850 1068,2 4,8 1,19 2331 2346 2960,1 85,3
2,27 2709 850 1078 4,8 1,92 2583 2346 2983,5 94,4
2,99 2898 850 1053,5 4,8 2,63 2814 2346 2983,5 94,4
3,72 3108 850 989,8 4,8 3,35 3003 2346 2983,5 93,6
4,44 3297 850 955,5 4,8 4,08 3192 2346 2983,5 94,4
5,16 3465 850 916,3 4,8 4,8 3402 2346 2983,5 94
5,88 3612 850 891,8 4,8 5,51 3528 2346 2983,5 93,2
6,6 3738 850 862,4 4,8 6,24 3675 2346 2983,5 94,4
7,32 3780 850 808,5 4,8 6,96 3759 2346 2983,5 92,4
8,04 3801 850 480,2 4,8 7,68 3801 2346 2082,6 92,4
8,75 3843 850 436,1 4,8 8,39 3822 2335,8 1392,3 92,4
9,48 3885 850 431,2 4,8 9,11 3864 2335,8 1310,4 92,4

[pas-pas]

Aparte de ser un log escasísimo, me da la sensación de que no has hecho bien el log

¿has empezado a loguear en 3ª velocidad desde 1500 rpm hasta las 4000rpm y con el pedal pisado a fondo?

Si no es así, el log no dirá nada interesante.

Los canales son los correctos a controlar, pero hazlo a fondo.

[joanaker]

asi lo he hecho pero sobre las 3800 ha levantado el acelerador ya que le parecia que cortaba el coche

[pas-pas]

Le puedes estirar algo más.

Aun así, empieza antes a loguear, que has empezado a las 2200 vueltas.

[joanaker]

luego le he dicho que haria otro y el coche casi ni tiraba, los datos no se subirlos de manera que se vea mejor

Group A: '003 Group B: '011
Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle Engine speed Spec. intake press. Actual intake press. D.cycle MAP
TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% TIME 2850-3150 2200-2400 2100-2600 35-80%
STAMP /min mg/str mg/str % STAMP /min mbar %
0,01 1680 850 431,2 4,8 0,36 1722 2213,4 1064,7 92,4
1,08 1806 850 436,1 4,8 1,44 1869 2284,8 1076,4 92,4
2,16 1974 850 445,9 4,8 2,52 2016 2315,4 1099,8 92,4
3,24 2121 850 455,7 4,8 3,6 2184 2335,8 1134,9 92,4
4,32 2289 850 455,7 4,8 4,68 2331 2346 1158,3 92,4
5,4 2436 850 460,6 4,8 5,76 2478 2346 1181,7 92,4
6,48 2583 850 470,4 4,8 6,84 2646 2346 1228,5 92,4
7,56 2730 850 460,6 4,8 7,91 2793 2346 1216,8 92,4
8,64 2898 850 450,8 4,8 9 2940 2346 1205,1 92,4
9,72 3024 850 445,9 4,8 10,08 3066 2346 1205,1 92,4
10,8 3171 850 455,7 4,8 11,15 3213 2346 1228,5 92,4
11,88 3297 850 450,8 4,8 12,24 3339 2346 1240,2 92,4
12,96 3423 850 455,7 4,8 13,32 3465 2346 1240,2 92,4
14,04 3528 850 450,8 4,8 14,4 3549 2346 1228,5 92,4
15,12 3591 850 450,8 4,8 15,48 3633 2346 1251,9 92,4
16,2 3675 850 455,7 4,8 16,56 3696 2346 1263,6 92,4
17,25 3738 850 455,7 4,8 17,58 3780 2346 1263,6 92,4
18,23 3801 850 450,8 4,8 18,54 3822 2335,8 1263,6 92,4
19,2 3843 850 455,7 4,8 19,57 3885 2335,8 1263,6 92,4

[joanaker]

por cierto el d.cycle MAP que es porque en la que no tiraba esta todo el rato a 92,4

[JS16NEW]

Yo por lo poco que se, veo 2 logs que no se parecen en nada.
En el 1º veo que hay una sobrepresión del turbo.
En el 2º falla el caudalímetro, y la presión del turbo es insuficiente.
¿has pasado el autoscan?
A ver si alguien lo corrobora.
Saludos.

[joanaker]

con el autoscan no da ningun fallo y casi siempre el coche anda muy bien pero en alguna ocasion al pisar a fondo no responde como yo creo que deberia

[fidel]

Con lo poco que se, diria que en la primera grrafica, tienes una sobrepresion del turbo bastante considerable y si despues sacastes la otra, diria que el coche estaba en limp mode. A ver si sacas una grafica mas larga y los expertos te diran algo seguro.

[lebrillo]

Estoy con fidel, el coche entra en limp mode, y en el autoscan tiene que darte un error seguro

[joanaker]

hoy he vuelto a repetir las pruebas y le he hecho 4 y todas las ha hecho bien, todas andaba en limites normales. Lo de ayer pues no se que paso ya que la hizo mi suegro asi que esperare a ver que pasa.
¿cual es la presion maxima del turbo?¿me lo puedo cargar si hace algo parecido?

[lebrillo]

joanaker, mandame los archivos excel a lebritel@hotmail.com
Asi pongo unas graficas y tal.

El turbo se romperá si no se soluciona el problema pronto. Por ahora conduce suave y no pises mas de medio pedal.