Problemas en un Beetle

[kantusjack]

Tengo una amiga que se está volviendo loca con su Beetle.

Al principio, el coche de vez en cuando se le paraba. Arrancaba y a correr. lo último es que le petardea y no sabe porqué. Hoy le he pasado el VAGCOM y da la siguiente retaila de errores.

VAG-COM Version: Release 512.4-UD

Thursday,15,March,2007,21:18:01

Chassis Type: 1C - VW Beetle
Scan: 01 02 03 08 16 15 17 19 22 35 46 54 56

VIN Number: WVWZZZ9CZ2M611804
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Part No: 06A 906 033 AK
Component: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4039
Coding: 00031
Shop #: WSC 00066
WVWZZZ9CZ2M611804 VWZ5Z0Z7292032

5 Faults Found:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Part No: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0104
Coding: 0011266
Shop #: WSC 00066

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

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Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Part No: 1C0 920 820 C
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 V07
Coding: 01122
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9CZ2M611804 VWZ5Z0Z7292032

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN V072
Coding: 00006
Shop #: WSC 00066

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Part No: 1C0 959 799 F
Component: 2N Komfortgerát HLO 0004
Coding: 00065
Shop #: WSC 00066

Part No: 1C2959802A
Component: 2L Tõrsteuer.FS KLO 0009

Part No: 1C2959801A
Component: 2N Tõrsteuer.BF KLO 0002

1 Fault Found:
00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V14
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Part No: 1C0 035 186
Component: Radio BNO 0005
Coding: 00401
Shop #: WSC 00066

1 Fault Found:
00853 - Loudspeaker(s); Rear
36-10 - Open Circuit - Intermittent

End --------------------------------------------------------------------------------------------------


Le he borrado todos los errores y espero verla el domingo de nuevo, pero alguna idea de por donde pueden ir los tiros?? Podría ser todo debido a un mal funcionamiento de la sonda lambda???.

SDS y Gracias.

[camelot]

parece algo de sonda lamda y cables o bujias de cilindro 1,4 no te se decir mas

[PAZ]

Lo de los cilindros es la las bobinas. Busca por ese error ya verás como te sale siempre eso, además Dabeat las cambió y lo puso.

Luego le falla un motor de elevalunas y un altavoz.

[pas-pas]

Si, yo también soy de la opinión de que fallan las bobinas.

Ademas, por lo que he leído, lo mejor es cambiar las 4 a la vez porque si se cambian sólo las que fallan, al final las otras que no fallaron la primera vez fallarán al poco.

Lo del elevalunas, es que ha perdido la adaptación: abre el cristal completamente y mantén el botón pulsado unos segundos, haz la misma operación subiendo el cristal. En teoría debería adaptarse.

Lo del altavoz es un fallo aislado (intermitent) seguro que con el borrado de errores que hiciste ya no aparecerá.

[mackguiver]

sustituir las cuatro bobinas y las cuatro bujias.

[kantusjack]

Que yo sepa este solo tiene una bobina.

Hoy le hemos vuelto a pasar el vagcom, y los errores son muy parecidos, excepto que ya no aparece sonda lambda (aparecen los de cilidro 1, 4, desconocido, terminal 30 bajo y modulo abs).

La explicación que le veo, así a priori y después de vuestros comentarios, es que tenga fastidiada la bobina y esto le genere una caida de tensión en el borne 30 (es decir el + de batería) y pierda el contacto con el módulo de ABS (según he leido en el autodata el fallo del abs es problema de comunicaciones).

Espero que mañana le traigan la bobina, ya os contaré.

SDS y gracias a todos por las aportaciones.

[mackguiver]

Puede ser, pero la falta de comunicacion entre al ABS y Motor no hace que el motor petardee como dices.
Que codigo de motor y de que año es el Beetle.

[kantusjack]

Creo que es un AYD del 2002,.

De todas formas yo me refería a que la falta de comunicacion entre al ABS y Motor no es la causa, es una consecuencia del problema en la bobina, así como la caida de tensión el el borne 30.

SDS.

[sufitdi]

No os lo vais a creer, pero el hilo igual que el mio, jejjeje..

El bettle, en mi caso esta en el servicio oficial, y allí tras probarle un cauda iba perfecto, estamos a la espera de recibir un cauda nuevo, pues no tenian en stock....

yo no estoy muy convencido de que sea el cauda, pero ellos dicen que si...

[sufitdi]

aqui esta mi hilo, mismo problema, bettle, gasolina:
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=22756

[sufitdi]

al final en mi caso fue el caudalimetro, se cambio y a correr!