Citar y responderHola, no sé a cuantas averías debieran cambiarte el vehículo, pero al menos comenta cual es la avería por favor.
Un saludo.
Tengo un cc con dos años y medio, desde que lo compre no para de entrar y salir del concesionario, siempre con la misma averia, la cual ni vw alemania ni españa ni nadie consigue solucionar, en total 9 veces entro en taller la ultima se pego dos meses y ahora llevo un mes si vehiculo, en total de loS dos años y medio puede haber llevado en taller mas de seis MESES
Ya no quiero esa mierda de coche 45000 euros y me dicen que me dan por el 17000 despues de sacar otro igual.
Sabe alguien legalmente que puedo hacer, por que me tienen hasta el moño ya no quiero solucionar la averia quiero o la pasta que me costo o muy a las malas otro identico al que compre pero sin averia
Hola, no sé a cuantas averías debieran cambiarte el vehículo, pero al menos comenta cual es la avería por favor.
Un saludo.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
si , por favor, explicanos que le pasa
1ºal poco de tenerlo me dejo de funcionar el star stop llame y me dijeron que si el cinturon que si la temperatura del motor que habia muchos factores y me lo crei
2º a los pocos de meses dos o tres el navegador me aviso de que estaba la batería baja, llame al concesionario y me dijeron que lo observase y lo llevase pasados unos dias
3º antes de llevarlo se quedo tieso de batería en el garaje y lo arranque con unos cables, lo lleve del tiron estuvo unos dias y me lo lleve sin que le hicieran nada ya que los protocolos eran correctos
4º otra vez dejo de hacer el star stop y me fuy de vacaciones, lo meti en el garaje del hotel y a la vuelta llame a la grua por que estaba listo, lo volvi a llevar al concesionario y no tenia nada, por si acaso me cambiaron la batería
5º el coche fue bien un par de meses o tres y mira que casualidad deja de funcionar el star stop, llamo y les digo que esta fallando y que para mi otra vez se quedaba sin batería, me dijeron que no tenia nada que ver y a los pocos de dias sorpresa, navegador avisando que se quedaba sin batería, vuelta al taller y me cambiaron el navegador rns 510 el caro, al parecer un altavoz se quedaba encendido y consumia la batería, me lo llevo y bien
6º a los 3 meses mas o menos otra vez el puñetero star stop los vuelvo a llamar y antes de llevarlo pantallazo de tieso de bateria, esta vez dos semanas en el taller, me cambian el modulo de control de la bateria, me lo lleavo un jueves todo correcto
7º sorpresa el lunes ya no va el star stop vuelta a lo mismo y me tieneN desesperado
8º hoy de nuevo pantallazo del navegado bateria baja el sistema se reiniciara
9º este post lo puse hace tiempo esperando que alguien me diese la solucion que no me da el concesionario y estoy mas que desesperado
sigo sin coche despues de un mes
ya amplie la garantia dos años mas, compre un voltimetro que llevo en el encendedor para controlar si es alternador el que falla, me dicen que no consume y la batería del coche de un dia a otro se baja de 12v a 11.3v si lo dejo dia y medio parado baja hasta los 10.5.
pero para ellos parece que esta el los limites normales, es mas comprobe en un taller la bateria y esta al 60% para ellos esta en los niveles
Ni tan siquiera te lo han desactivado ( el start and stop) y pedido que anduvieses así con el haber si se solucionaba el problema de la batería ?
Pues menudos ineptos porque una batería que baja a 10.5 voltios en parado está por debajo del nivel de umbral de una batería cuando arrancas sube un poco por el regulador del alternador que te entrega unos 14 voltios
Mi opinión es que en las casas oficiales con los coches que hay hoy en dia ( en mi opinión con demasiadas tonterías electrónicas porque lo bueno ya está inventado y tienen que meter tonterías ) no tienen técnicos con estudios superiores en electrónica y con una formación muy alta en electrónica del automóvil.
Tu párate a pensar lo siguiente: han tenido oportunidad de arreglarte el coche porque si a un coche que tiene por desgracia brujas en la electrónica le cambias TODOS los módulos de control es absolutamente imposible que sigua con la avería y ya que no quieren cambiarlo todo pues no tienen personal cualificado para tantear y localizar un problema.
Ah no te ofendas por lo de las tonterías electrónicas, tu coche es un cochazo !
Eso que te hacen es para tirar de abogado eh ...
Passat 3B AJM 160 CV GARRET1749VA INTERCOOLER CUPRA 460.000 KILOMETROS
Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better
no me ofendo al contrario estoy totalmente deacuerdo contigo, esta tarde me llamo el jefe de taller y me dijo que le habian dado la bronca por no informarme, preo creo que despue de casi un mes era hora que me dijera algo, aunque no le culpo ya que despues de 9 veces se lo digo muy claro que no sabe como solucionarlo y el lo sabe, que siguen el protocolo, pero el protocolo es una dos tres cuatro veces que el vehiculo va, ya son nueve veces y no dan con la tecla, el coche me dice que esta bien y que cuando le da la gana se despierta y consume la bateria, eso lo se yo desde la tercera o cuarta vez que lo lleve y tambien se que no tienen wibis de arreglarloOriginalmente publicado por nachodizz33
Ni tan siquiera te lo han desactivado ( el start and stop) y pedido que anduvieses así con el haber si se solucionaba el problema de la batería ?
Pues menudos ineptos porque una batería que baja a 10.5 voltios en parado está por debajo del nivel de umbral de una batería cuando arrancas sube un poco por el regulador del alternador que te entrega unos 14 voltios
Mi opinión es que en las casas oficiales con los coches que hay hoy en dia ( en mi opinión con demasiadas tonterías electrónicas porque lo bueno ya está inventado y tienen que meter tonterías ) no tienen técnicos con estudios superiores en electrónica y con una formación muy alta en electrónica del automóvil.
Tu párate a pensar lo siguiente: han tenido oportunidad de arreglarte el coche porque si a un coche que tiene por desgracia brujas en la electrónica le cambias TODOS los módulos de control es absolutamente imposible que sigua con la avería y ya que no quieren cambiarlo todo pues no tienen personal cualificado para tantear y localizar un problema.
Ah no te ofendas por lo de las tonterías electrónicas, tu coche es un cochazo !
Eso que te hacen es para tirar de abogado eh ...
el problema esta que con la ley en la mano ese coche es invendible, al que se lo coloque me mete un paquete que flipo
Editado por gamusin el 21/03/2014 a las 20:19
Estoy de acuerdo que la tecnología gusta, pero solo al principio. Luego falla más y cada vez más. Hoy en día las cosas se tiran por la tecnología, es lo que se conoce como obsolescencia programada, una pena ;(
Estoy de acuerdo con Nacho, ellos van a seguir con su protocolo, hasta que tú no te impongas con tu abogado te van a seguir toreando.
Otra cosa, ¿Cómo sabes realmente que te están cambiando todos los módulos que te dicen y tal? Por experiencia propia, mi padre cuando llevaba el coche a las revisiones (hace ya unos años), según el concesionario le decían: te hemos cambiado el aceite, filtros de gasoil, aceite y aire ... MENTIRA!! Mi padre antes de ir al taller les hacía una marca a todos los filtros, y antes de salir del taller los comprobaba, y cual era la sorpresa? Que no los cambiaban. Tuvo una pequeña disputa con el jefe del taller, hasta que lo pilló cuando le preguntó, ¿Sí?, pues dame los filtros que le has cambiado ... El hombre se quedó blanco ... hasta que se disculpó quedando como un rata y le cambió todos los filtros de verdad y tal ...
No te fíes de ninguno!
Un saludo.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
ya se que el tema termina en el juzgado, lo tengo claro y que tengo un 99% ganado con toda la documentacion que tengo
a ver
Vete a consumo también !
Ese coche si queren lo reparan en un día lo que pasa es que no quieren cambiar ciertos elementos que valen una pasta.
Claro rafael :
Esque un coche con asr esp y abs que mas se quiere ...
Y ya no quiero ni pensar en que si tienes un coche muy pasado de extras electrónicos y ya no está en garantía como se ponga pesado y tengas un bache económico estás jodido
Por cierto gamusin de donde eres?
Editado por nachodizz33 el 23/03/2014 a las 21:01
Passat 3B AJM 160 CV GARRET1749VA INTERCOOLER CUPRA 460.000 KILOMETROS
Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better
por elementos no creo, tres navegadores a 3000 euros + gateway+modulo confort+3 baterias+manos libres y no se que mas. creo que ese nos es el problema, el problema es que no saben y punto
de la linea cadiz
estoy pensando en publicar todos los correos que tengo con vw alemania y las cartas que tengo de vw
pidiendo disculpas
otro mes sin coche
me estan timando no paran de engañerme ahora no hacen nada estoy reventao por esta panda de timadores y me siguen teniendo sin coche
de venguenza vw
no paran de mentir me tienen frito
4 meses sin coche pa cagarse
despues de 4 meses recogi el coche y a los dos dias estaba igual
inutiles vw son unos inutiles
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